液压助力转向系统转向沉重故障的诊断与排除方法
液压助力转向系统转向沉重故障的原因可能包括储油箱缺油或油位低于规定要求、空气渗入液压回路、机油泵传动带太松或太滑、油管接头密封不好、油路堵塞或机油滤清器太脏、油泵磨损、油泵安全阀和溢流阀泄漏、动力油缸或转向控制阀的密封件损坏等。诊断与排除时,可以按照以下步骤进行:
1. 检查转向油泵的驱动部分 1.1 检查转向油泵传动皮带的松紧度,如果太松则进行调整。 1.2 检查转向油泵传动皮带是否运转,发动机打滑现象,其他驱动类型的齿轮传动是否损坏。发现问题后,按要求更换性能不好的零件。 1.3 检查储油箱中的油质和液位。如果油变质,更换指定的油。如果只是液位低于规定高度,则添加机油,使油位达到规定位置。 1.4 检查转向油箱中的过滤器。如果发现过滤网太脏,说明过滤网堵塞,应该清洗。如果发现滤芯损坏,应该更换。 1.5 检查油路中是否有空气渗入。如果储油箱的油中有气泡,说明油路中有空气渗入。检查各油管连接处和结合面的螺栓是否松动,密封是否损坏,有无泄漏,油管是否断裂等。维修更换故障零件,排气,最后加油。 2. 检查各油管接头有无渗漏,油路有无堵塞。找出故障后,按照规定的扭矩拧紧相关接头或清除污垢。 3. 检查转向油泵的输出油压。如果机油泵的输出压力不足,则机油泵有故障。此时拆下油泵,检查油泵是否磨损或严重泄漏,安全阀和溢流阀是否泄漏或卡死,弹簧力是否减弱或调整不当,轴承是否烧结或严重磨损。对于叶片泵,检查转子上的密封圈或油封是否损坏;对于齿轮泵,检查齿轮间隙是否过大;找出故障并修理,必要时更换油泵。 以上是液压助力转向系统转向沉重故障的诊断与排除方法。在汽车行驶中,如果突然感觉转向沉重,可能是由于液压转向动力系统故障或动力不足造成的。因此,我们建议在发现转向沉重故障时,按照以上步骤进行诊断和排除,找出故障并进行修理或更换相关零件,以保证汽车的正常运行。当货车方向机和助力泵同时发热时,这可能是由于液压助力转向系统中的控制阀出现问题。在液压控制系统中,控制阀通常应保持常流状态,但如果控制阀出现问题,会导致助力泵长时间加压工作,从而引发转向机发热。同时,液压泵长时间工作也会导致使用寿命缩短。
电子助力转向和液压助力转向是两种常见的汽车转向系统,它们各有优势。所谓电子助力转向,即转向系统的动力来源于电动机。而液压助力转向则依赖于液压泵产生的油压提供动力。 电子助力转向主要依赖于汽车发电机产生的电能,这种能量转换效率较高,因此能量损
液压助力转向系统主要分为机械式液压动力转向系统和动力转向器两种。 机械式液压动力转向系统是一种经济型助力转向系统,它由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。不论车辆是否转向,这套系统都会工作。在大转向时,车速较低,