为什么奔驰g 4x4是非承载车身

奔驰G 4x4采用的是非承载式车身，这种车身结构的特点是车架承载着整个车体、发动机、悬挂和车身。

车架上有固定车身的螺孔和固定弹簧的装置。相比于承载式车身，非承载式车身的重量较大，一般用于货车、客车和越野吉普车，但也有一些轿车采用了这种结构。非承载式车身具有出色的平稳性和安全性，因为钢架能够提供很强的车身刚性。

对于越野车来说，这一点尤为重要，行驶在颠簸路面上时，其舒适性和稳定性更好。不过，需要注意的是，如果汽车发生危险情况，厚重的底盘可能会对相对薄弱的车身造成威胁。

非承载式车身的连接方式是通过弹簧或橡胶垫实现车架与车身的柔性连接。发动机和传动系统的部分固定在车架上，而车架通过前后悬架装置与车轮连接。这种车身结构的优势在于车身强度较高，能够提供更好的抗冲击性能，因此在越野环境中表现更为出色。需要注意的是，由于其重量较大，非承载式车身的加速和操控性相对较差。

总的来说，奔驰G 4x4采用非承载式车身，能够提供更好的稳定性和安全性，尤其在越野环境下表现突出。然而，其重量较大，可能影响加速和操控性。对于汽车消费者而言，选择承载式还是非承载式车身，需要根据个人需求和驾驶环境进行权衡。