虎门大桥的收费标准为40元/车次(小型载客汽车),虎门大桥的收费期限从1997年7月1日起至2029年5月。虎门大桥是在中国内地交通工程中首次采用“一收费、电脑分账”模式,并且合理设置收费站。
2018年12月26日,虎门大桥全线开通移动支付系统,太平立交、威远立交和南沙立交出入口收费站的所有人工收费车道均可使用手机支付平台缴费。
虎门大桥是一座连接东莞市和广州市的重要桥梁,东起太平立交,上跨狮子洋入海口,西至南沙立交,线路全长15.76千米,主桥全长4.6千米。该桥为双向六车道高速公路,设计速度120千米/小时,工程项目总投资额30.2亿元人民币。
虎门大桥于1992年10月28日动工建设,1997年6月9日建成通车,1999年4月20日通过竣工验收。该桥的建成通车极大地改善了珠三角地区的交通状况,提高了人们的出行效率。
虎门大桥作为连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的重要跨海通道,其桥面设计为双向六车道,每条车道宽度为3.75米,中央设有1.5米宽的分隔带,并配备紧急停车带,整体桥面净宽达30米,符合国家高速公路最高等级标准。 在通行车道分配上,虎门大桥明确划
虎门大桥全长15.76公里,横跨珠江口狮子洋水域,连接广东省广州市南沙区与东莞市虎门镇,是珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线(G9411)的核心组成部分。作为中国首座自行设计建造的特大型悬索桥,其工程规模与技术难度在上世纪九十年代堪称里程
虎门大桥全长15.76公里,是连接广东省广州市南沙区与东莞市虎门镇的重要跨海通道,横跨珠江口狮子洋水域,为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线(G9411)的核心组成部分。作为中国首座自主设计建造的特大型钢箱梁悬索桥,其建设标志着中国桥梁工