换负值轮毂方向不稳的原因有以下几点:
首先,轮距的增大是一个重要原因。如果轮距增大而转向摆臂没有相应变化,那么在转弯时,两轮轨迹圆心会不重合,导致轮胎磨损增大,进而影响方向稳定性以及轮胎的抓地性。
其次,换负值轮毂还会影响车辆的操控性,降低操控性能,甚至导致转向机及助力泵更容易损坏等弊端。如果使用的是独立悬挂,负值轮毂会增加摆臂度,进而使轮胎上下行程时,轮胎接点有更大的变化,进一步加重轮胎磨损。
负值轮毂是一种特别设计的汽车轮毂结构,其受力面在中心参考面以内,与常规的正值轮毂有所不同。具体来说,负值轮毂的轮圈安装位置向车辆内侧偏移,使得轮胎的侧壁向外倾斜,从而增加了轮胎与地面的接触面积。 这种设计在车辆行驶过程中,尤其是在弯道中,可
对于追求个性与性能的汽车爱好者来说,理解零值轮毂和负值轮毂的区别至关重要。它们在设计和性能上各有特点,让我们一起来深入剖析: 受力与安全 当轮毂的受力点位于中心参考面之外,我们称之为正值轮毂。它的核心优势在于提供稳定性和安全性,因为它们通常
对于哈弗H9的改装,负值轮毂的选择并非无所顾忌。 正值轮毂,它的安装设计使得轮胎的受力点更为均衡,承载力和抓地力更为稳健。尤为关键的是,正值轮毂能够巧妙地与车身悬挂结构融为一体,提供额外的防撞保护。而 负值轮毂,尽管以其独特的外观和提升的稳