发动机EGR冷却器的水可能来自于EGR冷却器内漏水。
EGR冷却器是一种用于减少汽车尾气NOx排放的装置,也被称为废气再循环系统。当汽车以较高速度行驶时,EGR冷却系统会将少量废气重新导入进气门。
EGR冷却器的工作原理是通过3个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量,以产生7种不同流量的组合。
每个计量孔都由一个电磁阀和针阀组成,当电磁阀通电时,电枢便被磁铁吸向上方,使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时,具有良好密封性。
发动机 EGR 冷却器的水来源通常来自发动机的冷却系统。具体来说,冷却系统中的冷却液会通过分支管道为 EGR 冷却器提供所需的水,从而帮助冷却废气,减少氮氧化物排放。 EGR 冷却器是汽车废气再循环系统中的关键部件,其主要功能是降低燃烧温度
关于发动机EGR冷却器的水源问题,这通常涉及到冷却系统的内部运作。EGR冷却器并非直接与外部水源相连,因此其内部的水通常来自于发动机的冷却系统。 EGR冷却器是汽车废气再循环系统(Exhaust Gas Recirculation,简称EG