2022款埃安Y是一款电动汽车,虽然它具有一些优点,如全感知交互系统IBCM、自动解锁、自动关窗、遥控解锁、遥控泊车、分享钥匙等功能,但同时也存在一些缺点。
首先,该车型在高速续航和冬季续航方面存在较严重的问题。据无敌电动网了解,埃安Y在冬天或者是跑高速时,车辆会出现严重的续航衰减,一辆NEDC工况续航为500公里的埃安Y,跑高速的实际续航只有300公里左右,冬季的实际续航也只有不到350公里。
其次,车辆的噪音控制不够理想,隔音性能一般。当车辆正常行驶时,胎噪、路噪和风噪会很明显,同时由于车辆的底盘较硬,经过坑洼路面时还会产生较大的车身共振,这些都会影响乘客的乘坐舒适度。
最后,由于该车型无法完全关闭动能回收,只能通过中控屏调节回收力度的高低,而不管是调高还是调低,对于乘客来说,车辆滑行时的拖拽感都是很明显的,再加上埃安Y的内饰异味还比较大且难以消除,乘客长时间乘坐很容易就会晕车。
新能源汽车续航衰减指的是,随着电池充电循环次数的增加,电池性能逐渐减弱,从而导致汽车实际续航里程下降。这与电池在使用过程中的自然老化密切相关,实际行驶里程通常会比厂家标称的测试里程短。例如,一个充电循环是指从满电状态到耗尽电量再充满的过程。
特斯拉电池的使用寿命受多种因素影响。以特斯拉 Model 3为例,若使用三元锂电池,循环次数约 800 次,按此计算电池使用寿命约 37.4 万公里;若使用磷酸铁锂电池,循环次数约 2500 次,寿命大约在 117 万公里。 有美国车主的
深蓝 SL03 的续航在极端天气下的衰减程度相对较小,这主要得益于其出色的电池性能和智能化的管理系统。在实际测试中,该车在重庆 12 月下旬的低温环境下,表现出了极高的续航能力。 在这样的极端天气中,深蓝 SL03 一天跑了 163 公里,