弯沉检测车重量要求

弯沉检测车重量要求是：车辆后轴标准轴载100KN（允许偏差正负1），车辆轮胎气压0.70 Mpa（允许偏差正负0.05），单轮传压面当量圆直径21.30cm（允许偏差正负0.5）。

弯沉值是衡量路基/路面变形程度的指标，用1/100毫米作为计算单位。计算弯沉值时，一般使用后轴6吨或10吨车辆在20米的间距内对路基/路面作用前后产生的残余变形量的加权平均值。

车身重量对高速行驶稳定性有影响，因为重量越大，车辆在高速行驶时的稳定性越好。除了车身重量之外，还有其他因素也会影响高速行驶的稳定性，包括：

1. 轮胎：轮胎是车辆与地面接触的唯一零部件，宽且扁的轮胎可以提高车辆在高速行驶时的稳定性。

2. 车身外形：符合空气动力学的车身外形可以提高车辆在高速行驶时的稳定性。

3. 驱动形式：四驱车比前驱和后驱车更稳定。

4. 悬挂系统：独立悬挂系统，如麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂等，可以提高车辆的稳定性。