发动机的缸体材料主要有铸铁、合金铸铁、铝合金等。其中,铸铁是一种常见的材料,具有一定的强度和耐磨性,但是重量较大。而合金铸铁则具有更好的性能,它的强度高、浇铸性和切削性好,同时也具有良好的耐磨性、高消振性和低缺口敏感性,加工性能也很出色。
另外,铝合金也逐渐被广泛应用于发动机缸体的制造。铝合金的优点在于其重量轻,导热性好,因此可以减少冷却液的容量。启动后,铝合金缸体能够迅速达到工作温度,而且其热膨胀系数与铝活塞完全一致,受热后间隙变化小,可以减少冲击噪声和机油消耗。此外,铝合金缸体和铝合金缸盖的热膨胀系数相同,可以减少冷热冲击所产生的热应力。
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发动机的缸体材料通常采用铸铁、合金铸铁和铝合金等材质。 合金铸铁具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性,同时也具备良好的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及优良的切削加工性能。 铝合金的优点在于其轻量化特性,使得缸体重量更轻,同时导热性良好,因