途观L的离地间隙实测为160毫米。离地间隙是指除车轮之外,最低点与支撑平面之间的距离,用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。途观L的离地间隙越高,通过性就越好,但如果过高,高速行驶的稳定性也会下降。
途观L的设计始于2006年,长宽高尺寸分别是4733毫米,1839毫米,1673毫米,轴距为2791毫米。一般来说,轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间,SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但途观L的离地间隙不是静止不变的,该数据也取决于负载状况,因此要根据途观L的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。
在选择车辆时,可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面,一般在城市中路面条件较好时,选择离地间隙低的车辆,可增加稳定性和舒适度;如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域,考虑到车辆的越野性能,可选择离地间隙较高的车辆,以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。
途观L的离地间隙在空载状态下为220mm,而在满载状况下则大约为180mm。作为一款紧凑型跨界休旅车,途观L由德国大众汽车公司制造,基于大众高尔夫的PQ35平台进行生产。途观L搭载了先进的1.8TSI和2.0TSI发动机,动力性能出色,燃油
途观L在空载状态下的最小离地间隙为220mm,而在满载状态下,其离地间隙大致为180mm。这一数据反映了车辆底部与地面之间的最短距离,对于车辆的通过性和稳定性都有重要影响。 一般来说,最小离地间隙较大的车辆具有更强的通过性,能够更容易地跨越
途观L的离地间隙在空载状态下为220mm,而在满载状态下则大约为180mm。途观L是一款基于大众高尔夫PQ35平台生产的紧凑型跨界休旅车(CUV)。该车搭载了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机,具有出色的动力性能和燃油效率。其中