cvt变速箱什么原理

cvt变速箱的原理是基于无级变速技术。在cvt传动系统中，传统的齿轮被一对滑轮和一条钢制皮带所取代。每个滑轮实际上是由两个锥形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，通过钢制皮带带动大滑轮。

cvt的传动滑轮结构独特，可以相对接近或分离。锥形盘可以在液压推力的作用下收紧或张开，通过挤压钢片链条来调节V型槽的宽度。当锥形盘向内侧移动收紧时，钢片链条会向离心方向运动，反之则会向圆心以内运动。这样，钢片链条所带动的圆盘直径就会发生变化，从而导致传动比的变化。

cvt是一种汽车变速器，也称为无级变速器。与有级变速器相比，cvt的变速比是一系列连续的值，而不是间断的点。这种设计带来了更好的经济性、动力性和驾驶平顺性，并且降低了排放和成本。cvt的变速比范围广泛，可以从3.455一直变化到0.85。

cvt的结构相对简单，体积更小。它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器的复杂行星齿轮组。cvt主要通过主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。