干式双离合(Dual-Clutch Transmission,简称DCT)是一种自动变速器技术,它通过两个离合器交替工作来实现换挡。以下是干式双离合的优点和缺点:
优点:
缺点:
2016款起亚K5的干式双离合变速箱在城市拥堵路段的表现不尽人意,尤其是在重庆这样多上坡且堵车严重的地区,变速箱的散热问题尤为突出,容易出现过热现象。这种情况下,变速箱内部零件的磨损和老化速度加快,导致故障频发。 在起步时,一档切换到二档的
干式双离合变速器在拥挤路段走走停停时,离合器常常处于半联动状态,导致摩擦产生的热量显著升高。这种高温会引发离合器分离与结合的反应速度变慢、工作不到位等问题,进而可能引起抖动、异响或顿挫。在极端情况下,甚至可能出现报警和熄火。德国工程学会曾发
市场上有许多车型选择了搭载干式双离合器技术,如荣威RX5、奥迪Q3、葛覃、MG6、途观和<强>昂科威等。这种动力传输方案正受到越来越多汽车厂商的青睐,它不仅提升了车辆的动力响应,还优化了燃油效率。 干式双离合器技术通过不浸泡在变速器油中的离