在奥迪车型中,Dynamic通常表示该车辆配备了动态悬挂系统。这个系统可以根据驾驶条件自动调整车辆的悬挂设置,以提高车辆的操控性能和舒适性。
例如,当车辆行驶在高速道路上时,Dynamic悬挂系统会自动降低车身高度以减少空气阻力;而在行驶在崎岖不平的道路上时,它又会自动提高悬挂硬度以增强车辆的稳定性。总的来说,"Dynamic"模式让车辆在各种驾驶条件下都能保持卓越的性能和舒适度。
动态悬挂系统是一种智能化的悬挂系统,它可以根据不同的路况自动调整悬挂的硬度和高度。这样可以让驾驶者在不同的路况下享受到更加平稳的驾驶体验,同时提高车辆的操控性能。在高速行驶时,动态悬挂系统可以降低车身高度,减少空气阻力,提高车辆的稳定性和操控性,让驾驶者更加安全地驾驶。而在行驶在崎岖不平的路面上时,动态悬挂系统会自动提高悬挂硬度,增强车辆的稳定性和舒适性,让驾驶者更加舒适地驾驶。
总的来说,奥迪的动态悬挂系统是一种非常实用的配置,它可以让驾驶者在不同的路况下享受到更加平稳的驾驶体验,提高车辆的操控性能和舒适度。因此,如果想要购买一辆性能和舒适度兼备的奥迪车,选择配备动态悬挂系统的车型是非常明智的选择。
KDSS是动态悬挂系统的缩写,它是一种能够提升车辆行驶性能的电子控制式动力调节悬架系统。 该系统主要由前后稳定杆、液压缸和液压系统组成,这些组件共同协作以实现最佳的悬架性能。稳定杆的液压缸被设计为上下两室结构,每个液压缸通过各自的液压管路与
动态悬挂系统(KDSS)是Kinetic-Dynamic-Suspension-System的缩写,其主要作用是通过液压对稳定杆和平衡杠进行调节,从而提升车辆在不同行驶条件下的性能。它能有效增强车辆在路面驾驶和越野驾驶的表现。 KDSS的组
丰田KDSS,全称为Kinetic Dynamic Suspension System,即动态悬挂系统。它是丰田针对其越野车型所研发的一项先进技术,旨在通过精妙的液压调节机制,对车辆的前稳定杆和平衡杠进行实时、动态的调整。 在普通路面驾驶时