哪些车采用分体轴？

在汽车领域，采用分体轴的车型有很多，其中包括威朗、君威、君越、昂科威和昂科拉等。

分体轴采用的是分体式结构设计，即原本的实心材质刚性结构被替换为分段式，使用两节插销和一个空心内套管压装的非刚性设计。以威朗2022款Pro533T乐行版为例，它是一款紧凑型车，长宽高分别为4664mm、1786mm、1472mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为135kw，匹配CVT无级变速箱。这些车型采用分体轴，使车辆更加稳定、舒适，提升了整体性能。

分体轴的设计使得车辆在行驶过程中更加稳定，因为分体式结构设计能够减少连接杆的重量，从而降低车辆的重心，提高稳定性。同时，分体轴还能够提高车辆的操控性能，使得车辆在高速行驶时更加平稳。此外，分体轴还能够减少车辆的噪音，提高乘坐舒适度。

采用分体轴的车型不仅性能出色，而且外观时尚，符合现代人的审美需求。例如，威朗2022款Pro533T乐行版采用流线型设计，外观简约大气，内饰豪华舒适，非常受消费者欢迎。同时，这些车型的配置也非常丰富，包括多功能方向盘、全景天窗、倒车影像等，为驾乘者提供更加便利的使用体验。

总之，采用分体轴的车型在性能、操控、舒适度和外观等方面都有着出色的表现，是汽车领域的一大亮点。如果您正在寻找一款性能稳定、外观时尚的车型，不妨考虑一下这些采用分体轴的车型。