法拉利488最大离地间隙是多少

与其他跑车相比，法拉利488的离地间隙是可以进行调节的，最大离地间隙为100mm，这使得它在通过不平路面时更加灵活，提高了车辆的通过性。

此外，新车采用了结合488 Challenge赛车技术的全新空力套件，保证轻量化的同时还有更高的通风散热效率和更大的下压力。得益于轻量化的车身构造，新车的整体空气动力学效率要比“普通”车型高出20%。

应用了诸多新元素，例如前部的空气动力通道S-Duct，以此在视觉上缩短鼻锥长度，营造出全新的悬臂式机翼效果。前保险杠和侧边拥有欧米伽形状的黑色边缘，这也参考了488 GTE赛车的空气动力学车身底盘。

法拉利488 Pista采用了简约的内饰设计，去除了所有不必要的元素，营造与众不同的竞速之感。车型内部多处采用碳纤维、Alcantara等轻量化的特别技术材料。此外，该车型还移除了副驾驶储物箱(通常位于副驾驶前方的面板区域)，并在座椅后方和车门上增加了储物袋。