什么是发动机闭缸技术

发动机闭缸技术，又称可变排量、气缸休眠，是一种能够让多缸内燃机中某几个气缸停止工作的技术，从而在一定程度上节省燃油。

早在1980年代，凯迪拉克就在自家的L62 V8-6-4发动机上应用了这项技术。

众所周知，中低速匀速行驶时车辆所需的功率相对较少，而加速和高速行驶时所需功率较大。为满足不同行驶情况下的需求，工程师为多缸发动机设计了闭缸技术，即在特定情况下可以关闭发动机的部分气缸。多缸发动机的闭缸技术在发展过程中主要有三种类型：1.对特定气缸断油；2.对特定气缸断油并且停止其气门运动；3.在第2点的基础上再把废气引入停缸的气缸中，以此来维持热平衡。目前，市面上不少车型，甚至一些大排量的超跑都配备了发动机闭缸技术。例如，兰博基尼Lamborghini Huracan上的5.2L大V10自然吸气发动机，在市区正常工况下会自动关闭五个气缸以实现节油。长安福特全新福克斯搭载的三台三缸发动机也具备自动闭缸功能，三缸+闭缸技术可谓在节油方面下了狠功夫。