氢能源车不能普及的原因主要有以下四点:
1、处于起步阶段:目前,国内对于氢能源的研发以及推广尚处于起步阶段,与传统燃油车相比,氢能源车在技术成熟度、产业链完善度等方面仍有较大差距。
2、提取困难:氢能源的提取过程需要消耗大量电能或其他资源,而且产生的氢气纯度、数量难以保证,这使得氢能源车的推广受到一定限制。
3、储存氢气条件严苛:由于氢气的分子结构特点,其储存和运输条件较为严苛,需要高压、低温等极端环境,这增加了氢能源车的应用难度和成本。
4、续航不够:虽然理论上氢能源车加满氢气续航可以达到300公里,但实际上由于多种因素的影响,其续航里程往往达不到预期效果。
氢能源车未能普及的原因包括: 1、起步阶段:国内对氢能源的研发和推广仍处于起步阶段。此前,氢能源试用车发生泄漏并导致爆炸,因此氢能源车在家用领域的推广受到了限制。 2、来源问题:氢能源的提取需要消耗电能或从其他气体反应而来,这会导致电能的消
深蓝 SL03 氢能源车的动力表现非常出色。 该车型搭载的氢燃料电池系统最大功率达160kW,从静止加速至百公里仅需4.5秒,这样的加速表现甚至超过了同级别的一些燃油车,这在同级别车中是很优秀的。 根据CLTC工况测试,该车型的综合续航里程
深蓝 S7 氢能源车的动力性能非常突出,拥有多种动力选择,包括纯电、增程和氢燃料。 其中,增程版车型采用了长安蓝鲸 1.5L 四缸自然吸气发动机作为增程器,最大功率为 70kW。驱动电机的最大功率为 175kW,配合磷酸铁锂电池组,其 CL