奥德赛的玻璃是双层的。
奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm),宽是1802毫米(mm),高是1697毫米(mm)。奥德赛是本田旗下的一款MPV。
对于本田汽车来说,今年除了要推出小改款的本田雅阁和本田锋范之外,最近新款的本田思域以及最新款式的本田奥德赛都已经实车亮相,而今天试驾的就是一台最新款式的本田奥德赛。
作为本田汽车经典的MPV车型新款车型,不仅拥有最新的外观造型设计,而且通过试驾之后得到的最大感触就是该车的外观变得更加的霸气,而且车内的静音效果也有了明显的提升。
除此之外该车的驾驶起来的便利性也要比上一代车型有了明显的改善,这也让这款新的本田奥德赛变得更加有魅力。
试驾本田奥德赛,双层隔音玻璃+7座,油耗7升,真帅气!最后奥德赛的空间,因为它的空间利用率的,在整个MPV市场中应该算是第一,其实关于MPV就是对于空间是要极挖掘的。
所以,混动奥德赛要布置电池,但是本田的设计理念就是不能影响原有的使用便利性,不会因为有一些车型会布置电池放在后备箱里,造成华环立了后备箱一点点小,根本就不便于日常使用。
奥德赛不是这样的,因为它把电池布置来壁常了前排座椅下方,就是原来放备胎的位置,完全不影响车里头任何一个地方的原有便利性,所以觉得这一点真的算报传腿是奥德赛混动最成功的设计思路。
很多人知道,在家用MPV市场里,奥德赛是最早进入中国市场的MPV车型。作为国内高端家用MPV市场的开拓者和引领者,奥德赛进入中国市场的时间已经超过了20年。在这超20年的时间里,奥德赛不仅历经了五代产品的进化,还收获到了累计超70万用户的喜
在讨论本田奥德赛的表现时,我们需要从多个角度来审视其优缺点。 首先,我们来看看优点。奥德赛的质量稳定,可靠性高。据用户反馈,车辆在行驶了2年多、5万多公里后,除了雨刮片和轮胎作为消耗品需要更换外,其他方面并无明显问题,也没有出现异响,这表明
从上世纪九十年代开始,MPV概念开始流行,本田便开始打造奥德赛,以此迎合市场需求。在1994年,第一代奥德赛正式上市,其设计融合了美式厢式MPV和欧式大两厢MPV的概念,旨在成为一款满足多人乘坐的厢式旅行车。 初代奥德赛在满足日本国内享乐主