雷凌是三缸机吗

雷凌不是三缸，而是四缸车型。雷凌搭载了12T涡轮增压发动机和1.6L以及1.8L自然吸气发动机，都是采用四缸设计的。雷凌是基于TNGA架构的GA-C平台打造的产品。

三缸机曾经在中国市场备受争议，但在20多年前，父辈们并不在意夏利或奥拓等车型的抖动，因为它们只是不到10万元的小车。如今，随着中国消费者对汽车认知水平的提高，三缸机已经不再被视为“工业垃圾”。

然而，仍然有一些品牌推出了搭载三缸引擎的车型，这可能被视为对中国市场的不尊重。例如，标致308S、福特福克斯和三厢宝马1系等车型都受到了三缸机的影响。然而，丰田却决定在中国市场推广三缸机。据相关渠道消息，广汽丰田雷凌将新增1.5L三缸引擎车型，计划于明年1月份上市。

让我们来看看丰田的策略。这台1.5L三缸引擎诞生于TNGA架构，因此在技术方面有很多亮点。例如，它采用了阿特金森循环、D-4直喷、VVT-iW超广角可变气门正时和高压缩等技术。从这些技术来看，这台1.5L三缸引擎也注重引擎的热效率，是一台典型的实用型引擎。

根据官方公布的数据，这台1.5L三缸引擎的最大功率为121马力，最大扭矩为148牛·米，热效率达到了40%。与丰田目前主力的1.2T引擎相比，动力基本相当。但是，如果将这台三缸机用于雷凌，搭配Direct Shift-CVT变速箱，油耗可以降低0.5升/100公里。