双球节悬架与麦弗逊悬架有什么区别；双球节悬架有什么优点

双球节悬架与麦弗逊悬架有什么区别

双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性，很多运动型汽车都会使用双球节独立悬架。

双球节悬架的成本更高，并且结构也是更加复杂的。

悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架，双横臂悬架。

麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间非常小，并且成本也是比较低的。

很多汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。

想提高汽车的操控性只有好的悬架结构是不行的，还需要有优秀的工程师来调校悬架。

所以大家在购买汽车时不要只看悬架的结构，也要亲自去试驾。

影响汽车操控性和乘坐舒适性的因素是有很多的，底盘的调校是考验一个汽车厂商的实力和经验的。

双球节悬架有什么优点

双球节悬架可以降低侧倾，抑制刹车点头现象，可以提升转向精准性。

双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊独立悬架的L型控制臂换成了两根连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了，因此这种悬架也被称为双球节悬架。

双球节悬架可以提高车子的操控性，悬架与羊角的连接点越多是越好的，双球节悬架比麦弗逊悬架多了一个连接点，所以使用这种悬架的汽车操控性更好。

很多运动型汽车都在使用双球节悬架，例如宝马3系，凯迪拉克ATSl等，很多宝马旗下的m power系列车型也都会使用双球节悬架。

有些漂移赛车也会使用定制的双球节悬架。

独立悬架是可以提高车子的操控性和舒适性的，独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何连接，这样同轴两个车轮之间的运动是没有任何干涉的。

汽车上常见的独立悬架有双球节悬架，麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架。

多连杆悬架是双叉臂悬架的改进版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。

双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆。