在选择柯迪亚克GT和途岳时,需要根据个人喜好来决定。柯迪亚克GT的侧身和尾部外观更加性感,适合注重这些方面的人。
而途岳则更注重前脸外观,标志性的直瀑式前格栅与分体式前大灯融为一体,腰线深邃,尾部采用了溜背式设计,尾灯组更换为多边形样式,整体布局简约又不失层次感。
柯迪亚克GT的官方指导价是18.99-26.99万,途岳的官方指导价是16.98-22.98万,两款车的价格也有所不同。因此,车主可以根据各自侧重点和预算来选择。
柯迪亚克GT的外观设计非常独特,侧身和尾部的惊艳性感是其最大的特点。后45度的角度更能够突显出其动感气质,非运动套件所能表达出的。
标志性的直瀑式前格栅与分体式前大灯融为一体,腰线深邃,而尾部采用了溜背式设计,尾灯组更换为多边形样式,排气为双边共两处布局,整体布局简约又不失层次感。
途岳的外观设计也非常出色,前脸的矩形前大灯组格栅相连,搭配粗犷的前杠造型,突显出硬派气质。采用双腰线设计,其中一条腰线贯穿前大灯组与尾灯,达成较强的层次感。
LED的头尾灯、铝合金轮毂都是全系标配,光光是这两项配置就可以对外观的质感起到非常大的升华作用。大灯组的远近光灯和日间行车灯均为LED光源,为反光镜结构,内部设计精致,很有档次感。
柯迪亚克GT搭载了2.0T高功率发动机,与之匹配的是型号为DQ500的7速湿式双离合变速箱。作为德系车的主流配置之一,这款变速箱采用了湿式油冷结构,散热性能得到了显著提升,故障率也大大降低。 在实际驾驶中,柯迪亚克GT的变速箱表现依旧堪称同
柯迪亚克GT在斯柯达的车型中显得有些“特立独行”,它摒弃了斯柯达一贯的中庸风格,通过溜背造型营造出了轿跑SUV的气质,使时尚感和运动感呼之欲出。笔直的贯穿式腰线突出了车辆的力量感,下沉的车顶线条使得车尾看上去更加灵动,双边共两出排气口也十分
2018年10月17日,上汽斯柯达发布了柯迪亚克GT的官图,该车的命名源自意大利文Gran Turismo,意为轿跑车型。作为斯柯达SUV家族的最新旗舰,柯迪亚克GT不仅标志着斯柯达首次使用GT这一命名,还代表了斯柯达首款采用SKODA分布