雷凌e+发动机能为电池充电吗

雷凌e+发动机能够为电池充电。该车型搭载了一套由1.8L自然吸气发动机、双电动机及电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为99马力，最大扭矩为142牛米，电动机最大功率为73马力，最大扭矩为207牛米。传动系统方面，匹配了ECVT无级变速箱。

在充满电的情况下，雷凌双擎E+可以使用EV模式行驶，此时它就像一辆纯电动车，电量耗尽后则可以切换到HEV模式，实现双模式驱动。相比于纯电动车，这种插电式混动车型更加省心，不会让人产生续航和充电焦虑。

雷凌双擎E+配备了一块10.5kWh的锂离子电池，能够以纯电动模式行驶55km。加上混动模式下的930km续航里程，综合续航里程接近1000km，足以满足日常通勤需求。如果使用交流慢充桩充电，大约需要3小时充满，而家用便携式充电器则需要5小时左右。

雷凌双擎E+的前脸改动主要集中在中网、中网饰条和大灯的细节上。中网饰条采用了灰黑色哑光处理，大灯的蓝色点缀也加长了，下进气格栅则采用了钢琴烤漆工艺，整体质感更高级。