空档滑行的利与弊

空档滑行是一种在汽车行驶过程中将车辆挂入空档的方式，它既有优点，也有缺点。

优点：

1. 在空挡滑行时，由于汽车不断减速，因此，当需要刹车时，使用的刹车压力会更小，并且刹车的噪声也会更小。
2. 复杂路况下防御性驾驶，在高速公路上，当加速度降低到零时，避免使用汽车离合器，而是使用空挡滑行，可以有效节省燃油。
3. 在车辆的运行过程中，当把汽车倒车、停止或降速时，如果使用空挡滑行来减少发动机负荷，可以保护发动机，延长发动机的使用寿命。
4. 减轻驾驶疲劳，解放左脚，体验没有发动机拖拽的感觉。
5. 在平路上有减速的作用。通过空挡切断动力输出减速，再根据速度匹配一个档位继续行驶。

缺点：

1. 挂空挡滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还会加快自动变波箱内部摩擦片的磨损。
2. 空挡滑行不利于发动机制动，可能出现车辆换挡不平顺。自动变速箱基本都是电脑控制的，由于在变速器匹配数据时，空挡滑行可能造成入挡粗暴，造成行车换挡不平顺。
3. 容易发生侧滑甩尾。在加油的时候，发动机输出动力驱使车轮行驶，松开油门时，车轮会反向带动发动机运转，这时候差速器会把机动车产生的拖拽力均衡的分配到车轮上面，而踩刹车制动，由于轮胎所处的路面不同个，以及轮胎自身的花纹磨损程度不同，导致制动力不均衡，尤其在冰雪泥泞湿滑的路面，更容易发生侧滑甩尾。 挂空挡和切换离合器都会切断发动机和驱动车轮的连接，车会失去动力，靠自身重力作用下的惯性行驶，空档滑行状态下，车不光失去了动力，还失去了发动机的拖拽力，也就是常说的发动机制动，会导致车辆稳定性下降
4. 刹车片出现热衰竭，甚至刹车失灵。在长下坡和陡下坡，会让车越跑越快，需要频繁踩刹车，会使得刹车片出现热衰竭，甚至刹车失灵，发动机有故障的车空档滑行可能导致发动机熄火引发意外。
5. 空档滑行时汽车再加速反应慢，降低紧急避险能力。
6. 会让2轴失去润滑而烧蚀。空档滑行状态下，变速箱的输出轴也就是2轴，会跟随驱动轮一起运动，如果空档滑行的速度快时间长，会让2轴失去润滑而烧蚀。