变速箱鼓,也被称为液力变矩器,其主要作用是用于传递发动机动力,减少换挡时的冲击,类似于手动离合器的半联动状态。一旦车辆速度上来,液力变矩器就会被锁住,将动力直接传递到齿轮上。
变矩器是自动变速器中的一个关键部件,它取代了传统手动变速器中的离合器。液力变矩器是由泵轮、涡轮和导向轮组成的液压元件。液压油(ATF)被安装在发动机和变速器之间,作为工作介质,起到传递扭矩、改变扭矩、改变速度和离合器的作用。
液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器,是液压传动的形式之一。它具有一个封闭的工作腔,液体在其中循环流动。泵轮、涡轮和导向轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接。当动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体从离心泵叶轮流出,依次经过涡轮和导轮,再回到泵轮,循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体,高速液体驱动涡轮旋转,将能量传递到输出轴。液力变矩器通过液体和叶片之间的相互作用,产生动量矩的变化来传递扭矩。
汽车的三大件指的是变速箱、发动机和底盘悬挂,它们对车辆的性能和舒适度有很大影响。变速箱在传动系统中扮演着关键角色,它能够改变传动比,满足不同车速需求,并让汽车倒退行驶。变速箱通过切换不同的齿轮组,实现齿比的变化。 手动变速箱,也称MT,是通
宝马X1所配备的变速箱并非来自ZF。具体来说,宝马X1的前驱版本使用的是格特拉克品牌的7速湿式双离合变速箱,而四驱版本则采用爱信提供的8速自动变速箱。 宝马X1是一款紧凑型SUV,提供了1.5升和2.0升两种涡轮增压发动机选项。1.5升发动
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