点火波形的类型

当使用检测分析仪时，其计算机软件会精心整理气缸点火波形，以便工程师们能清晰地识别并分析不同类型的波形。这些波形按照四种关键形式呈现，以揭示点火系统的运行状态和潜在故障。让我们逐一了解这些关键类型：

• 多缸平行波：以点火顺序排列，如同一个首尾相连的字母，如图2-4所示，用于检测二次电压平衡性，包括各缸的击穿电压和火花电压的一致性。
• 多缸并列波：各缸波形起点对齐，按点火顺序逐缸排列，如图2-5，可以洞察初级电压的全貌，方便分析气缸关闭角、开启角和火花塞工作状态，以及通过TDC信号检测点火提前角。
• 多缸重叠波：波形全部重叠，形成一个水平平面，如图2-6所示。当凸轮磨损不均或凸轮轴磨损严重时，波形重叠度会下降，重叠角应保持在周期的5%以内，以确保系统的正常运行。
• 单缸选择波：这种形式聚焦于单个气缸的波形，便于单独分析和诊断。它为深入探究单个气缸的性能提供了关键信息。

这些波形图是诊断专家们的得力工具，帮助他们迅速而准确地定位并解决点火系统中的问题，确保车辆性能的稳定与安全。