被动胎压监测原理是什么

被动胎压监测核心原理在于，当轮胎气压降低时，由于车辆重量对滚动半径的影响，受影响的轮胎会比其他轮胎转速更快。通过ABS防抱死制动系统的轮速传感器，系统会比较各轮胎之间的细微速度差异，这个差异就像一个警报，提醒我们轮胎可能存在问题。

WSBTPMS（间接胎压监测系统）就是这一机制的具体应用。它依赖于ABS系统的轮速传感器，当轮胎气压减小导致速度变化时，WSB的报警系统就会启动，确保驾驶员及时发现并处理胎压问题。被动胎压监测系统的优势在于它的简单实用，无需额外的传感器或复杂的实时反馈，就能为驾驶安全提供关键支持。

值得注意的是，根据胎压监测系统统计，当轮胎处于低气压状态时，车辆的燃油效率会下降大约3.3%。这意味着，通过定期检查并保持合适的胎压，不仅能够避免爆胎风险，还能显著节约能源，对环保出行做出贡献。这项技术尤其适用于中高档轿车，为车主提供了宝贵的信息保障。