保时捷911的座椅布局可因车型而异,但通常标准配置下只有两个座位。然而,对于那些寻求极致性能和驾驶乐趣的车迷来说,保时捷911 GT3 RS和GT2 RS则提供了更为独特的体验。这两款特别车型将座位数量减少,以优化赛道性能和驾驶者的紧密连接。
2018年的保时捷911 GT3 RS,这款被誉为公路赛车的4.0L版本,其设计理念旨在提升驾驶者的感官享受。它不仅凭借其独特的超大尾翼提供卓越的下压力和方向稳定性,还通过全新设计的空气动力学部件、运动悬挂和轻量化材料,展现了前所未有的性能美学。这款车型配备的4.0L水平对置六缸发动机,最大功率达到了383kW(521PS),配合3.2秒的0-100km/h加速时间,以及后轮转向系统的优化,确保了操控的精准度。
而911 GT2RS作为系列的巅峰之作,搭载了3.8T H6双涡轮增压引擎,搭配7速PDK双离合器,输出功率高达700马力,仅需2.8秒即可完成0-100km/h的加速。它的内饰设计同样注重性能与轻量化,红黑配色的内饰与碳纤维材质的广泛应用,使得这款车型的重量得以有效减轻,例如Weissach套件可减重30公斤,进一步强化了它的竞速性能。
无论是GT3 RS的极致驾驶体验还是GT2RS的超级性能,保时捷911都以其独特的设计和卓越的性能展示出对驾驶者无与伦比的尊重。
对于追求极致动力和机械结构的车迷而言,改装车可以让他们在赛道上取得胜利,或者在零四赛道上追求速度的极限。然而,如果你的目标是提升车辆的整体性能,并希望在日常驾驶中提高驾驶质感,适度的改装则更为合适。这台全新的保时捷992代911正是这样一台
2022款顶配宝马X6具备出色的排气声浪,给驾驶者带来激情四溢的驾驶体验。这款车型配备了强大的发动机,能够产生浑厚的排气声浪,让人在行驶过程中能够感受到赛车般的激情。 虽然2022款顶配宝马X6无法与保时捷911 GT2 RS的性能相比,但
作为保时捷911的“劲敌”,奔驰AMG-GT在价位上与911车型存在重叠。尽管AMG-GT全系采用4.0T8缸双涡轮增压发动机,而911则是3.0T6缸起步,但AMG-GT在落地价格上比911更低。然而,销量方面,AMG-GT却未必能比得上