奔驰G,这款备受瞩目的越野车,一直以其卓越的性能和硬核越野能力吸引着车迷们的目光。全新一代的奔驰G确实采用了非承载式车身设计,这种结构为车辆提供了极佳的刚性和越野稳定性。非承载式车身,就像坚固的装甲,为G级提供了坚实的支撑,使其在复杂地形下也能游刃有余。
作为奔驰家族的标志性车型,G级的魅力源自其独特配置,特别是那被誉为越野之魂的三把锁。位于中控台的差速锁按键,不仅体现了其越野精神,也为驾驶者提供了可靠的地形征服能力。此外,G级的四驱辅助配置丰富多样,确保了在各种路况下都能保持强大的通过性。
在追求性能与舒适性之间,奔驰G级展现出了令人赞叹的平衡。设计师和工程师在保留经典外观的同时,对内饰进行了精细的打磨,让驾驶者在享受硬派越野的同时,也能体验到高级感和现代科技的融合。
动力方面,全新G级搭载的是一台强劲的4.0T双涡轮增压发动机,最大功率达到430kw,最大扭矩850牛米,1800rpm即能释放出高达80%的最大扭矩,这样的动力表现无疑让每个驾驶者都热血沸腾。
对于钟爱越野的驾驶者而言,新款奔驰G无疑是一款集硬派越野、豪华体验和先进技术于一体的梦想之作,它不仅满足了对性能的追求,更是越野精神的完美诠释。
奔驰大 G 新款的越野能力十分强大。 它拥有出色的离地间隙,最小离地间隙达241 毫米,最大涉水深度为700 毫米,接近角为31 度,在35度的侧倾斜坡上仍保持高稳定性。这使得它在各种复杂地形中都能轻松应对。 此外,新款奔驰 G 500 配
奔驰G级的悬挂系统升级揭秘 奔驰G级新车型依然延续了其经典传统,采用后整体桥式非独立悬挂,为非承载式车身结构提供了坚实的支撑。这种悬挂设计确保了车辆在复杂路况下的稳定性与越野性能。引擎方面,一款4.0T双涡轮增压发动机坐镇,最大功率达到31
强化版汽车问答:新款奔驰G的越野实力详解 新款奔驰G的越野性能卓越,配备了一套强大的三把锁系统,它们分别是前桥差速锁、中央差速锁和后桥差速锁。这三大差速锁犹如奔驰G的坚实保护盾,确保在各种复杂路况下都能从容应对。 前桥差速锁,如同沙漠中的导