Jeep大切诺基的挡拨片用法:
1. 在1800转左右即可进行换挡,否则发动机转速会迅速上升。在60公里时速时升7挡,70公里时升8挡,此时你会发现转速在1200左右,这一操作过程绝对省油,升挡也非常迅速。需要注意的是,如果转速不够,拨片会拒绝升挡。
2. 当车速超过80公里时,建议不要在高速道路上使用拨片,否则踩油门也是白搭,因为车辆仍然会慢悠悠地在80公里上磨叽。此时可以按住拨片两秒或拉挡把换自动挡,但不建议使用S挡,因为S挡并不能解决问题。
3. 减挡可以用拨片或刹车,但要注意降挡速度过快会导致转速猛升。总结来说,拨片适合在国道车不多的情况下使用,可以快速到达想要的挡位。此外,下长坡时固定低挡发动机制动也是一种选择,但具体效果尚未尝试过。另外,该车配备可变悬挂,当车速超过80公里时会降低车身并切换为加速模式,以减少风阻,升降悬挂的确不错。
Jeep大切诺基凭借其健硕的身材和硬朗的外观,在SUV领域中一直占据着重要的地位。那么,作为柴油版车型,它的内饰和外观有何特别之处呢?首先,在外观方面,我们很难发现它的不同,除了尾部的柴油版铭牌外,它并没有刻意张扬自己的身份。在内饰方面,同
大切诺基作为Jeep品牌的重要成员,以其卓越的越野能力和舒适的驾驶体验著称。此次试驾的是2014款Jeep大切诺基,这款车型在外观、内饰以及动力系统方面都有了显著的提升,可以说是一款全能型SUV。 新大切诺基在外观设计上更加精致,前脸的变化
是的,Jeep大切诺基也有国产版本。广汽菲克是负责生产这款车的厂家,大切诺基在中国市场上销售。这款车型不仅保留了进口版本的设计和配置,还根据中国市场的需求进行了一些调整。 国产大切诺基首次亮相是在2015年,至今仍然在生产和销售。这表明大切