前不久,丰田普拉多在国内正式谢幕,让许多硬派越野车爱好者伤心不已。不过,最近从日本传来好消息,新款普拉多已经亮相,并将在欧洲率先销售,相信很快也将与国内消费者见面。与老款车型相比,新款普拉多在外观、内饰和动力方面都有了不小的变化。
首先,外观方面,新款普拉多采用了更加年轻化的设计语言,全新样式的发动机盖线条更加流畅,少了几分肌肉感,但时尚感却有所提升。同时,新车还推出了许多黑色套件,如黑色的中网、轮毂和后视镜等,与白色车身形成巨大反差,视觉效果非常出色。
其次,内饰方面,新款普拉多也进行了全面升级。整个内饰风格更加符合现代潮流,中央大屏尺寸适中,支持苹果CarPlay和Android Auto连接功能,拓展性非常不错。同时,新车的配置也比老款车型更加丰富。
最后,动力方面,新款普拉多搭载了一台2.8L的自然吸气柴油发动机,匹配6AT变速箱,最大功率可达150kW,峰值扭矩500N·m。当然,进入国内市场后,新车也有望换装新的汽油发动机。此外,新车还装备了相当稳定的四驱系统、前后差速锁等硬派越野车必备的装备。
在安全方面,丰田一直把保护驾乘人员的安全放在首位。因此,新款普拉多也配备了夜间行人监视系统、预碰撞系统(PCS)和智能自适应巡航控制系统等主动安全装备。同时,丰田也将更多的安全理念移植到了普拉多上。
不错的稳定和可靠性一直都是丰田的铭牌。希望新的普拉多可以早点引入国内让国内的越野爱好车可以尽快体验到新车的魅力。
广汽本田霸道新款,也就是丰田普拉多新款,是一款相当出色的车型。它提供了多种动力选择,包括2.7升自吸汽油发动机、2.8T柴油发动机和2.4T混动系统。其中,2.4T混动系统表现尤为出色,发动机最大功率为207kW,最大扭矩为430N·m;电
新款普拉多 2.7 的确在油耗方面有所改善。 老款普拉多 2.7 的市区行驶百公里油耗约为13 升,高速行驶则为10 升,综合来看,其实际综合油耗约为18 升/100 千米。 而新款普拉多 2.7,如 2024 款,在城区驾驶时的表显油耗能
在汽车行业的潮流中,大排量和硬派越野似乎在向着环保与可持续性的方向渐行渐远。然而,这恰恰赋予了这些车型独特的魅力与价值。日前,新款丰田普拉多LC250正式在海外市场揭开面纱,与雷克萨斯GX共享TNGA-F架构,却以更为紧凑的车身尺寸和新颖的