主动紧急制动测试（26）:全新比亚迪唐

在汽车安全配置日益受到重视的今天，全新比亚迪唐（下文简称全新唐）以其2.0升涡轮增压发动机和丰富的配置，定价在12.99-16.99万元区间。消费者在选择时，不禁会思考顶配车型的主动安全配置是否值得投资。为了满足大家的好奇，我们深入测试场，揭晓答案。

在最新一代唐车型中，次顶配和顶配车型配备了先进的AEB主动制动系统，让安全升级更进一步。通过测试，我们发现AEB系统采用了毫米波雷达和前方摄像头的集成，它们作为车辆的“眼睛”和“触角”，收集信息并经过处理，判断是否需要制动。在防追尾制动测试中，全新唐在30km/h以上能够准确识别并制动，展现出较高的识别率和反应能力。然而，系统在设计上考虑了中国路况，避免在低速行驶时误判，将刹车逻辑调校得相对保守，以给驾驶员留更多决策空间。

在行人探测测试中，无论是静止还是动态行人，全新唐均表现出稳健的反应，尤其是采用两段式主动刹车，先减速提示，给予驾驶员反应时间。然而，遗憾的是，系统在识别危险时并未提供声音或图像提示，有待进一步优化。

在实际道路的ADAS体验中，比亚迪唐的自适应巡航和车道偏离提醒功能基于雷达和摄像头的双重监控，表现出良好的实用性。尽管如此，仍有改进空间，例如增加危险识别时的提示功能，提升驾驶者的感知和安全。

总结来说，全新比亚迪唐在主动安全配置上表现出了中国品牌追赶国际水平的努力，不仅保持了高性价比，还在主动安全系统上提供了选择，为消费者提供了更全面的驾驶安全保障。通过这些测试，我们可以看到，比亚迪在提升车辆安全性能方面迈出了坚实的一步。