大众有哪几款插电混动汽车

目前大众汽车旗下有很多插电式混合动力车型，包括高尔夫GTE、途观L PHEV、帕萨特PHEV、探岳GTE Concept、迈腾GTE Concept、辉昂GTE以及进口大众蔚揽GTE、途锐PHEV等。其中，高尔夫GTE是大众最早发布的新能源汽车，定位为插电式混合动力轿车，据悉，该车将于2019年实现国产化并正式上市销售。而帕萨特PHEV则搭载了一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。新车百公里综合工况油耗为1.4L，纯电动最大续航里程63km，0-100km/h加速时间为7.8秒。

大众PHEV车型全部由现款燃油车升级而来，除了途锐出自MLB Evo平台之外，其余车型都出自大众MQB平台。这些车型均搭载了完全一致的动力系统，这套系统由大众经典的EA211 1.4TSI发动机和一台85千瓦的电机组成，综合最大功率为155kW，最大扭矩400Nm。在外观设计上，迈腾GTE与燃油版车型基本保持一致，C字型日间行车灯位于前包围两侧，中网增加了蓝色GTE标识，车尾独有的GTE标识以区别身份。新车还采用了与燃油版车型相同的18寸轮圈，轮胎规格为235/45 R18。

按照大众的新能源计划，至2020年，大众品牌的国产新能源汽车将达到30万辆。在全新的MEB纯电动汽车平台到来之前，这30万辆新能源汽车的任务将落在插电混动车型肩上。