别克全新君威的底盘高度是怎样的呢?我们了解到,全新君威的底盘高度大约为152厘米,相较于2014款的君威,它有所降低,其高度为163毫米。而阿特兹的底盘高度为162毫米,凯美瑞的则为159毫米,天籁的更低,仅为142毫米。在轿车领域,底盘高度仅作为参考,关键在于通过性能力,这涉及到车辆的最小离地间隙、接近角、离去角和纵向通过角等指标。
底盘平整性和结构平整性同样重要,因为它们直接影响车辆的通过性。别克全新君威作为一款轿车,虽然没有SUV的高离地间隙,但它在设计上注重了车辆的运动性和舒适性。车身尺寸方面,全新君威的长宽高分别为4902mm/1863mm/1456mm,轴距为2829mm,虽然没有进行国产加长,但与第二代君威相比,轴距增加了92mm,车身高度增加了59mm,宽度也有微调,这使得车身呈现出更加低矮且线条流畅的快背式设计,展现出轿跑的灵动与高级轿车的稳健。
更长的轴距和车身尺寸不仅提升了视觉效果,还为乘客提供了更好的腿部空间,满足了实用性与设计感的双重需求。因此,全新君威的底盘高度虽然不是唯一考量因素,但它在整体设计上已经充分考虑了车辆的平衡与通过性。
别克全新君威的动力性能备受期待,特别是其2.0T车型。这款引擎的强大表现为261马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩,官方数据显示它能在7.2秒内实现百公里加速,无疑展现出卓越的性能表现。而1.5T车型虽然数据未公布,但预计加速时间约为9
别克全新君威的变速箱性能究竟如何?我们对全新君威的1.5T和2.0T车型搭载的通用9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱进行了深入评测。 这款变速箱作为通用的创新之作,应用于前驱横置平台车型,采用了单向离合器,与6速手自一体相比,体积相近
别克全新君威的变速箱技术焕然一新 别克全新君威摒弃了旧款的传统,全系车型配备了通用汽车自主研发的9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱。这一革新是为前驱横置车型打造,借助单向离合器,9速变速箱在体积上与6速自动挡相近,却带来了更高的燃油经