在2019年的车市寒冬中,广汽丰田凭借稳健的市场表现脱颖而出,成为首个实现全年销售目标的车企。每经记者赵成与编辑段思瑶的报道揭示了这一成就背后的秘诀。
逆市增长:尽管整体车市遭遇挑战,日系车企,尤其是广汽丰田,以超过22.1%的市场份额稳步前进。其中,广汽丰田的销量达到62.4万辆,提前完成年度任务,显示出其强大的市场适应能力和高效的战略执行。
车型热销:凯美瑞、雷凌和C-HR作为TNGA架构下的明星车型,表现不俗。凯美瑞与雷凌销量均实现两位数增长,C-HR也实现了同比增长。YARiSL家族同样亮眼,致炫X的订单占比迅速提升,反映出消费者的认可度。
新能源布局:广汽丰田在新能源领域的投入也值得一提,雷凌PHEV、广丰iA5和ix4等车型的推出,显示出其对绿色出行趋势的积极响应。2022年计划的产能扩建更是预示着其在新能源市场的进一步布局。
体系强化:面对市场竞争,广汽丰田市场营销部部长黄恒强调,品牌忠诚度将成为关键,未来将继续在工厂品控和产销体系效率上提升体系能力,以应对市场的挑战。
通过这一系列举措,广汽丰田不仅实现了销售目标,还巩固了其在消费者心中的品牌形象,展示了其在复杂市场环境下的竞争力和稳健发展态势。
在2024年第3季度,各大主机厂的财报纷纷披露,为观察各家厂商提供了重要窗口。其中,吉利集团的财报数据尤为亮眼。将其置于吉利集团新能源战略转型的大背景下,我们能够清楚地看到,吉利的新能源转型已经取得了显著成果,未来新能源市场中,“吉利变量”
吉利汽车真的比不过比亚迪吗?吉利汽车和比亚迪作为中国汽车行业的领军企业,在各自领域都有着独特的优势。吉利汽车是中国最大的民营汽车制造商之一,产品线丰富,涵盖了轿车、SUV、MPV等多个品类,并在全球范围内建立了多个生产基地和研发中心。吉利汽
铃木在中国市场撤退已经两年了,很多人认为铃木被淘汰了,就像众泰、力帆、纳智捷等品牌一样。然而,事实并非如此,铃木在全球汽车市场仍然保持着相当不错的业绩。2020年,铃木全球汽车销量约为245万辆,相当于吉利和长安全球销量的总和。销量只是一个