德国大陆轮胎（马牌轮胎）公司

1882年德国大陆公司创造了烈马标志，作为公司的商标，从此马牌轮胎得名。

德国马牌在1892年成为第一家生产充气马车和自行车胎的公司。

1898年，大陆公司生产出全德国第一条充气汽车轮胎，这是德国卡尔.先生发明全世界第一辆汽车后的第12年。

1901年，马牌轮胎首次与德国戴姆勒.奔驰汽车公司合作参加汽车竞赛。

1904年，德国大陆公司生产出全世界第一条带花纹的汽车轮胎，此后又在1908年生产出全世界第一个可拆装的车轮，使车轮和车轴分开，大大节省了换轮胎的时间。

1909年，德国马牌与德国拜耳化学公司合作，生产出世界第一条合成橡胶轮胎实验胎，大大改善了轮胎的性能和寿命。

1955年，德国大陆公司成为第一家生产无内胎轮胎的公司，也是全世界第一家将空气弹簧引入卡客车的公司。

1960年开始，大规模生产子午线轮胎。1967年，大陆建造了当时世界最大规模的试车场，并于1995和2001年两次扩建，测试轮胎的排水/刹车/高速和噪音。

1979年和1987年，德国马牌先后收购美国的UNIROYAL和将军GENERAL轮胎（后与米其林共有），从而进入美国市场前五名。

1991年，马牌成为首家制造节油高里程环保轮胎的公司，供应几乎所有欧洲车。

2002年，马牌在试车场上实现100公里到0公里刹车距离30米的世界记录。同年，马牌的德国研发中心发明了世界第一条缺气保用轮胎SSR。

2003年，生产了世界上第一条能在公路上跑409公里速度的量产胎Vmax，并在TUV公司的见证下创造了吉尼斯世界记录。

2003年，选用马牌的缺气保用轮胎SSR作为原配轮胎，这是全球第一个用于原配的SSR轮胎。德国马牌轮胎是欧洲最大的原配轮胎供应商，每4辆新出厂的汽车中就有一辆装配有德国马牌轮胎。宝马新3系和新X5采用德国马牌进口防爆轮胎。