清晨上山的时候，因为大雾没能看到传说中喀纳斯景区的两个精品景点：卧龙湾和月亮湾。从喀纳斯湖归来的途中，我们特意观赏了这两个湖水弯的秀美风光。不过，这样的景点只能亲身体会，看照片或许还感受不到如诗如画的景色。
月亮湾夹在东西两山之间，河道随山势迂回，恰似一牙初升的弯月。在“湾月”之中巧有两座平坦小岛格外引人注目，犹如两只巨型脚印。有人说这是当年一代天骄成吉思汗在追击敌人箭步如飞时留下的脚印。
卧龙湾距月亮湾一公里左右，这是一段因喀纳斯河长期冲刷河岸形成的宽阔河湾。河湾中心恰好有一座小岛，从高处看，酷似一条翼龙静卧水中，卧龙湾以此得名。
结束喀纳斯景区的参观之后，要行驶50公里的崎岖山路和100多公里的公路返回酒店。在这段路上，驾驶享御挑战很多U型弯和S型弯道是最有乐趣的事情。
与享御2.0L柴油发动机搭配的T-Tronic5挡手自一体变速器，特别的手动换挡模式文章中第三页已有介绍。享御在跑崎岖山路的时候，由于弯道多是U性弯和S型弯，且弯道较多，车子行驶速度多是在50Km/h左右。
享御采用二挡手动模式的时候，车速能保持在50～60Km/h之间，最高转速可达到3200转，能保证车子一直输出较高扭矩。回来的山路上，大多时候可把挡位挂在二挡上。
另外，在安全情况下，享御在高速通过几个弯道的时候，感觉车子有明显侧倾，虽然底盘可以给予较好的支撑力，但由于车身较高转弯时还要多加注意。在随后100多公里较好路况上行驶的时候，感受了享御的动力性能。由于是柴油发动机的缘故，急加速力道不够，超车并线不是很信心。不过，当在直道持续加速行驶时，享御表现很抢眼，感觉柴油发动机能提供源源不断的动力，车速最快的时候可以达到180Km/h，此时车身感觉也稳。
本次游记体验过长距离山路之后，有些安全驾驶心得也必须要和大家分享。回来山路上感觉道路狭窄且急弯多，在这种情况下一定要注意安全驾驶。转弯是最危险的时候，进入弯道最好减速靠右行驶，鸣笛提醒会车注意；用油门控制好车速也很关键，尽量减少踩刹车，以免在湿滑的路面刹车造成车子侧滑。
经过五天的北疆之旅，编者领略了北疆秀美的风光、品尝了当地美食。感叹新疆幅员辽阔，景色万千……回到上海一段时间后，依然难以忘却北疆美景，新疆确实让人流连忘返。另外，通过这次与享御的短暂接触，也让我学到和体会到了很多驾驶技巧，并对双龙旗下的产品也有了新的认识。（文/图/摄 汽车之家 李店斌）
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