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用豪华诠释越野 路虎揽胜40年历史简述

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  ● 特别版车型

  路虎揽胜具有令人惊叹的多功能性,这意味着有众多性能非凡的“特别版”车型面世,这些特别版车型都力求赢得路虎揽胜客户的青睐。下面为朋友们介绍几种特别版车型,但是由于国内网络环境有限,有些车型的图片难以找到符合要求的,请朋友们见谅,如果朋友们有这些车的照片,可以传给我们,我们将补充进来。

  Monteverdi四门版

  路虎揽胜四门版直到1981年才上市销售——虽然事实上原型车早在1971年就已经制造出来。四门汽车显然很有销路,车身制造商很快就发现了这一点。

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『Monteverdi版』

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  瑞士公司Monteverdi提供了最令人信服的四门设计,并于1980年上市。路虎工程师与其合作。实际上,路虎揽胜四门版是在十分接近Monteverdi原型的基础之上打造而成的。

  “In Vogue”
  
  “In Vogue”是首款原厂打造的限量版路虎揽胜。这款车的原型是借给Vogue杂志所使用的一辆车,经过特别处理且配备精良。Vogue杂志当时在法国比亚里茨协助开展时尚拍摄活动,庆祝耶格和兰蔻推出新品,时间是1981年。

  由此诞生的“In Vogue”,是以拍摄用车为基础的。这款车采用淡蓝色金属漆涂装,具有更豪华的内饰,包括原木内饰、地毯、空调以及野餐食盒。这款车共生产了1000辆,销售价格超出正常价格800英镑。“In Vogue”是路虎揽胜走向高端的一个里程碑,随后的Vogue车型又对此加以巩固。这成为了众多市场中大多数豪华路虎揽胜的专属名称。

  Popemobile

  教皇约翰保罗二世于1982年来英国进行为期六天的访问,在访问期间,专为教皇制造了两辆特别改装的路虎揽胜。教皇乘坐时可以待在由防弹玻璃保护的后方特别区域里。

  CSK

  限量版CSK只生产了200辆,其名称源自路虎揽胜创始者Charles Spencer King。这是数年来的首款全新双门路虎揽胜,然而其意义远不止于此。于1990年正式推出的CSK更具动感。正当“In Vogue”开始走向高端与豪华之路,CSK则叩开了通向更显动感的全新未来的大门,而15年之后路虎揽胜运动版闪亮登场。

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『CSK版』

  CSK采用了防倾杆,是首款如此装配的路虎揽胜。这显著提高了公路行驶的操控性能,从而大大减小早期路虎揽胜曾有的车身侧倾状况。CSK表明,出色的公路行驶性能对于路虎揽胜未来的成功发展至关重要。

  Linley

  Vogue是路虎揽胜走向高端的重要标志。但是,仅仅生产了10辆的限量版Linley,同样大踏步地迈向了高端与奢华:定价为10万英镑。

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『Linley版』

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  从家具设计师Lord Linley获得灵感,1999路虎揽胜Linley采用富于光泽的全黑车漆。车内所有装饰使用黑色真皮,木制内饰则为钢琴黑的黑檀饰面。甚至方向盘也为黑色木质。厚绒地毯也是黑色。这是首款配备卫星导航系统的路虎揽胜(并且是最出色的豪华车之一);另外,车内还装有电视。第一辆Linley卖给了威尔士的一位路虎经销商。在车运到才几个小时,就在工厂外被盗,而后就再未出现过。

  Holland & Holland

  这款限量版车型是与著名的伦敦军械工合作生产的。作为另一款高端车型,Holland &Holland采用特别的车漆,棕色真皮内饰带米色嵌边,部分绿色的合金,并装有DVD和电视。售价为6.5万英镑,共生产了400辆(有300辆销往北美),全部都装有顶级规格的4.6 V8发动机

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『Holland & Holland版』

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  路虎揽胜防弹版

  路虎揽胜历来深受政治家和知名企业家的喜爱。路虎揽胜已成为许多政府首脑的公务座驾,其中就有多位英国首相。路虎特种车部门基于最新车型开发出防弹版车型(此前有许多私营专业改装公司推出了自己的路虎揽胜改装版)。于2007年首次推出的路虎揽胜防弹车,通过了欧洲B6标准防弹认证。(文/汽车之家 章宁)

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『揽胜防弹车』

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『揽胜加长防弹车』

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  路虎揽胜车系论坛
  http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-69-1.html

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    评测编辑-刘昱昕:

    揽胜加长版是一辆开着不错但是坐着更好的车。可以说,它把SUV的市场范围又进一步扩大了。之前的SUV产品,无论价格、级别,基本还是买来开的,只不过功能性更强,而揽胜加长版真的可以买来请司机驾驶,这是它最大的突破。

    评测编辑-于晗:

    揽胜加长版开始要抢豪华车的饭碗,最关键的空间和舒适性它做得样样不差。尽管通过性受车身长度影响,但它的主人们无非是在享受豪华车的同时,追求一个SUV的姿态罢了。

    评测编辑-胡正暘:

    作为路虎品牌的旗舰车型,揽胜本来就拥有足够的豪华感,加长版的推出更加强调了这一特质。SUV、豪华车、礼宾车,揽胜加长版自己一个人全包办。

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    评测编辑-刘昱昕:

    威严的外形、豪华的内饰、先进的技术、强悍的性能、更友好的油耗。全新一代揽胜拥有很强的产品力,几乎让对手无法望其项背。毫无疑问,它和新S级是富人们最佳的选择。当然不足也不是没有,对于它的价格和定位来说,后排空间实在有些惨不忍睹。

    评测编辑-郑宇:

    揽胜在历经了彻底的内外变化后,通过配置的增加和技术的进化,它在自己擅长的诠释豪华、行动迅猛和越野自如三个方面再次证明了自身的实力。不过和上一代车型一样,后排乘坐空间小的问题依旧没有有效改进,如果这方面揽胜能和奔驰GL级一样出色,那它将会成为这个级别的王者。

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    单就产品而言,揽胜绝对是这个级别当中很有实力的一款,豪华程度、越野能力、动力方面都有上乘表现,不过价格着实不低,同等价位可以有跟多选择,但是路虎独特的品牌魅力受到很多用户追捧,并且这些用户都不是很关心价格。

    评测编辑-胡正暘:

    坚持常年在单一领域发展的汽车品牌越来越少,路虎是其中一个。作为旗舰版的揽胜拥有品牌优势和无法复制的独特气质,成为不少人的梦想之车,不过就豪华而言,它的内饰用料做工比不上德系的扎实,也不及日系精致。

    评测编辑-罗浩:

    作为一款售价在200万左右的豪华SUV来说,谈通过性或者越野能力显得有些苍白无力,在英国它被大量的当做工作车和政府用车。而中国,真正的买家多数都是冲着大揽胜的“范”而掏腰包的。这个价位具备硬派越野能力的也就只有奔驰G级和雷克萨斯LX570了,但路虎浓郁的英国贵族范无疑能够让买家获得更多地心理满足感,也只有揽胜,能够在各种场合都气场十足。

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揽胜

指导价:141.20-379.50万
级别:中大型SUV
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