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由小巧到精致 本田Civic发展史简介

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  ● 第四代Civic(1988年-1991年)

  1988年,本田推出了第四代的Civic,这代开始本田将Civic推向了紧凑型家用车市场。第四代Civic的轴距被加长到2500mm。

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『第四代Civic轿车版』

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『第四代Civic轿车版内饰』

  动力方面,本田为Civic增加了两款新的变速箱,分别是1.2L和1.4L发动机,加上继承于第三代Civic的1.3L和1.5L发动机,共有四款发动机可供选择。同时,根据不同车型以及发动机配置,还有4挡、5挡、6挡三种手动变速箱和一款4挡自动变速箱可以选择。

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『第四代Civic三门掀背版』

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『第四代Civic旅行版』

  除了普通版车型,本田还推出了一款Civic Si运动版车型,这款车使用的是1.6L单顶置凸轮轴发动机。根据出口国家不同,在动力上的调校也有所差别。美国版Civic Si的最大功率106马力,欧洲版则为122马力。而只在日本发售的Civic SiR则搭载代号为B16A的1.6L发动机,另外,本田还首次将VTEC技术应用于Civic车上面,使得这款车最大功率可以达到158马力。

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『第四代Civic Si』

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『第四代Civic SiR』

  如果说158马力对于1.6L自然吸气发动机已经很不错了,那么随后本田在欧洲推出的顶级性能版Civic 1.6i-VT则可以迸发出189马力的最大功率,这样的数据在当时的1.6L发动机中可谓出类拔萃。

  编者语:本田首次将VTEC用于第四代Civic,并籍此推出了高性能车型,也揭开了Civic高性能车的篇章。

文章标签: 车系历史
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