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由小巧到精致 本田Civic发展史简介

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  ● 第六代Civic(1996年-2000年)

  第六代Civic在外观上并没有根本性的变化,只是在前大灯、前进气口以及保险杠方面进行了改进。

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『第六代Civic轿车版』

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  悬挂方面,第六代Civic采用了前双叉臂和后多连杆的悬挂设计,在操控性和行驶舒适性方面有很大的提升。

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『第六代Civic Coupe版』

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  动力方面,没有非常大的变化,整体来说沿用了第五代车型的配置,只是取消了1.3L发动机。而1.6L的发动机在第六代车型中逐渐成为主流。在这一代车型上,出现了CVT变速箱,使得普通版车型在城市中使用更加的便捷和舒适。

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  高性能版本车型在这代命名上发生了变化,在日本销售的高性能Civic更名为Civic Type R。本田为Type R进行了轻量化处理并加装了前轴的LSD限滑差速器。内饰也作了更大的改动,使用了红色的Recaro赛车座椅和来自Momo的方向盘,凸显Type R的运动特质。

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『第六代Civic Type R』

  编者语:前双叉臂后多连杆的结构被本田赋予给Civic,使得Civic拥有非常好的操控性,而TYPE R这个名字的诞生,也标志着Civic真正进入了主流高性能紧凑型车市场。

文章标签: 车系历史
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