在瑞典的几天里，沃尔沃是绝对的主角，这时才会发现，国内引进的沃尔沃型号实在是太少了，而且国内的沃尔沃三厢版车型，在瑞典反而很少见，满大街的都是各个年代款的旅行车，例如V70、V60和V50。
之前看到所有沃尔沃汽车的车尾都装了拖车钩，这回终于见到实例。一辆沃尔沃旅行车拖着比自身还要大一圈的拖车，跑起来毫不费力，拖车的尾部都有完备的灯光设备，非常专业。
瑞典人对汽车灯光的要求很高。这里接近北极圈，冬天光照时间很短，很多车都在车头外挂了头灯，另外我们也知道老款的沃尔沃在车灯处都装了雨刷器，就是为了下雪的时候能扫掉灯罩上的积雪。为了进一步提高安全性，只要在路上行驶的车基本都开着大灯，这应该是法律规定的。
在国内很受欢迎的豪华SUV——沃尔沃XC90在瑞典明显不如V系列旅行车普遍，这也许跟瑞典人的生活习惯有关。我猜是因为他们觉得花更多的钱买这样大尺寸的车没有太大必要，如果要装更多的东西的话可以外挂拖车，况且旅行车也有四驱版本，而且他们对于汽车豪华性的追求不像国内那么执着。这里的XC90也是很朴素的样子，使用较为专业的越野轮胎，消费者买SUV一般都是有明显目的性的。
我曾经一直在想，为什么XC90总是不换代呢？在国内市场上，面对奔驰宝马奥迪等高档品牌的攻势，沃尔沃却表现出了与世无争的性格。此次来到瑞典我才感觉到，瑞典人真的有自己独特的生活见解，他们对于追赶世界最新潮流似乎没什么太大兴趣，一切的动机都是以满足自己的需求为出发点，他们一辆车可能要用超过十年，如果十年前的设计依然能满足现在的需求，就没必要为了换代而换代，这也是欧洲人对于汽车的普遍态度。相比之下，国内汽车消费者追求宽大气派时髦的习惯有点浮躁。
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