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穿越青藏线 西宁-拉萨G109国道详细游记

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■ 转山转水转经筒

  6月28日和29日的行程基本结束了,从纳木错到拉萨这一段我放在《完结篇》里为您带来。这一段行程主要是从昆仑山→沱沱河→唐古拉山→那曲→纳木错,共行驶的里程为1200公里左右,最高的海拔高度为5231米。正如文中所言,我感性了,在这一段。这是我感慨最深的一天,可能从没接触过高原反应,糊涂了吧。作为进入西藏拉萨前最后一段路,纳木错已让我提前感受到“圣城”的气氛,过几天,我将为您带来本文的最后一篇,希望届时关注,关注西藏,关注拉萨!(文/图/摄 汽车之家 张然)

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  • 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.90 39.90 --
    测试文章:越野+使用感受 测全新一代凯迪拉克SRX
    评测编辑-韩路:

    SRX的越野性能我非常欣赏,除了离地间隙有点小之外,其他越野性能不错!公路行驶方面,刹车有些信心不足,动力总成系统可完成舒适的行驶的工作。人性化体验有些欠缺和它的竞争对手比。不过综合价格、性能及越野,SRX还是个性价比很高的豪华品牌的中型SUV。

    评测编辑-王苦公:

    配置全、内饰豪华、外表犀利、性能也够强、售价也十分合理,综上所述,SRX是很成功的产品。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款性价比不错的产品,最低价格不到50万!买它还是挺划算的。其实SRX这个级别的车型在档次和性能上差距并不大,只要有一个突出的卖点就足够了,要说它最吸引我的还是那个很爷们儿的外观。

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凯迪拉克SRX

指导价:39.98-89.00万
级别:中型SUV
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