[汽车之家 经典名车] 菲亚特126P作为改革开放以后进入国内普通家庭的第一批轿车，无疑成为了轿车私有化的“敲门砖”。而在众多80、70后甚至60、50后的脑海里，126P绝对算得上是一块代表美好时光的记忆碎片。20多年过去了，在北京的街头，我们依然可以看到126P的身影，不过，它们的“出镜率”比劳斯莱斯还低。
一、菲亚特126P的前世今生
● 菲亚特126系列是经典菲亚特500的换代车型
126P的原型车是菲亚特126，采用后置发动机后轮驱动的设计，其作为经典的老菲亚特500的后续车种于1972年推出。而当时的社会大背景正是世人熟知的“石油危机”时期，虽然其沿用了50年代的技术，但凭借经济实用、燃油消耗量少等特点菲亚特126系列在世界范围内还是获得了市场的认可，名气虽不如老菲亚特500那般具有传奇色彩，但其为家用轿车的广泛普及起到了巨大的促进作用。截至2000年波兰全面停产126P时，它的销量已经达到了331万辆，而在1980年意大利停产菲亚特126的时候，也达到了135万的销量。
● 波兰引进生产的菲亚特126系列叫126P
1973年，波兰引进意大利菲亚特公司FIAT 126型微型轿车技术及许可证开始生产菲亚特126P，126后面的P代表其产地波兰(Poland)，126P与原型车最大的不同在于，为了获得更好的通过性，126P提高了底盘高度，转向灯罩颜色变为橘红色，而后进气格栅的造型也和原来略有不同。
● 126P的出现改善了当时波兰人民的生活
而该车对波兰人民也有着非同一般的特殊意义，当时的波兰处于社会主义计划经济时期，国内消费水平偏低，而进口汽车需要大量外汇才可以购买，因此家庭汽车被视为奢侈品，而本国生产的菲亚特126P极大的改变了这一状况，由于价格低廉，车辆供不应求，当时排队购买126P的家庭甚至需要等上1年的时间才能提到车，而每逢节假日，把行李箱挂在车顶上，开着126P出游的波兰家庭随处可见。
● 126P在国外也有很多“外号”
126P曾广泛出口的许多东欧国家，除此之外，还包括了澳大利亚，在90年代初期，它是澳大利亚最便宜的市售汽车。在国内被称为“小土豆”、“大头鞋”的126P在国外也有许多外号，如在波兰本国被戏称为“咳嗽”(发动机启动时的声音类似咳嗽)，在斯洛文尼亚叫“跳蚤”，在匈牙利叫“小波兰”(大波兰是苏联拉达的原型车菲亚特125P)，在德国叫“小孩”。
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