◆饰品类
除了女神系列、飞禽走兽，我们在本次圆石滩车展上还拍到了不少其他样式的立标，它们中有些是以其LOGO为基础，加以变形得来竖立的标识，有些则是专门创造出来的线条、物品，因此我们将这类标识统一归纳为饰品类。话不多说，一起来看看吧！
●黑色圆圈装饰，老爷车的首选
通过对多款老爷车立标的筛选我们发现，不少老爷车对于装饰类立标的选择均偏向于一款竖立的圆形标识，菲亚特、哈德森等多款车型均采用这种设计。
在这款菲亚特Type 567上出现的黑色圆形立标设计简单、没有任何其他的装饰，只在标识内部有“noyes MotoMeter”字样，“MotoMeter”是转速计的意思，而“noyes”则有可能是当时一个做汽车相关产品的厂家名称。
这辆哈德森Biddle Roadster车型上，依然出现了这款由黑色圆圈作为饰品的立标，与菲亚特车标不同的是，它的圆环中心并没有任何文字信息，取而代之的是一个银色圆圈，整体效果虽算不上出众，但绝对称得上端庄、素雅。
与上两款标识不同的是，这款标识的圆环为金色，内部背景则依然为黑色，黑色背景上标注着这款车的品牌名称：MERCER，除此之外便没有任何装饰元素了。在今天这篇文章中，这样一款中庸、简单的立标似乎并不出彩，也不夺人眼球，但就是这样简单平常的一款标识，伴随着它的主人走过了整整100年。
众所周知，阿尔法·罗密欧是汽车行业的美学专家，它的车身外观设计常常被誉为鬼斧神工之作。不仅车辆外观设计的漂亮，阿尔法·罗密欧的标识在我看来也非常美观。标识的设计者将两种代表意大利米兰市的元素相结合，创造了这个独一无二的徽标，红色的盾牌是米兰市盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字架，而右侧正在吃人的龙形蛇则是当地一个颇为知名的贵族维斯康泰的家族标识，关于食人蛇的来源有众多版本，最为可信的一种是它象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。
这款车则将阿尔法·罗密欧汽车的经典标识与圆环状立标相结合，同样呈圆形的阿尔法·罗密欧车标正好由支架固定放置在车头，严格意义上，它与前面三款立标的取材形式不尽相同，毕竟，它是直接将车标放置在了车头，而其他三辆车则是以圆环作为装饰，含蓄的表达品牌信息。
●脱离具象！菲亚特抽象飞禽立标
除了有些“大众脸”的圆环立标，本次圆石滩车展上还有其他一些形态各异、寓意不一的装饰性标识，这款菲亚特老爷车便使用了抽象的飞鸟图案作为立标，抽象标识与具象标识就像是两件审美完全不同的事物，你可能无法理解它到底是个什么，也可能认为它“不大好看”、“也就那么回事儿”，但它却毫不在乎世人的评价，对于老爷车来说，做自己想做的才是最重要的事。
●勾起了我的想象！格拉汉姆低调立标
1929年的格拉汉姆-佩奇Model 837则采用了一款更加抽象的标识，乍一看有些像上世纪罗马军人头盔上的鬃毛装饰，据说并不是所有罗马军人的头盔都是有这样类似鬃毛的盔冠装饰物，马鬃为横列的肯定是百夫长级别，而斯巴达军队则习惯用纵列方向的马鬃盔冠。
除此之外，纵列方向马鬃盔冠的讲究也更多，从军团指挥官、高级、初级护民官到百夫长副手都使用纵列马鬃头盔，其目的一是为了显示其长官的身份，在军队中格外醒目，二是为了增加军队气势、提升军容军貌。这也就不禁让我想到，这辆车的车主是不是某个军人的后裔呢？
当然，以上只是我不着边际的想象，另一种较为能够被人接受的看法则依然是一只抽象的飞禽形象，设计者截取了飞禽身上最为与众不同的“翅膀”作为这款标识的基本元素，简洁美观且非常低调。
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