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40年的默默无闻！大众POLO GTI历史回顾
黄正桥
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| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | Polo 2012款 1.4TSI GTI | Polo 2011款 1.4L 自动致尚版 | Polo 2011款 1.6L 自动致尚版 | Polo 2011款 1.6L 自动致酷版 |
| 厂商指导价 | 15.89万 | 10.69万 | 11.19万 | 12.39万 |
| 厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV+OBD | 国IV+OBD | 国IV+OBD |
| 上市时间 | 2014.05 | 2010.12 | 2010.12 | 2010.12 |
| 最大功率(kW) | 96 | 63 | 77 | 77 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 132 | 155 | 155 |
| 变速箱 | 7挡干式双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 发动机 | 1.4T 131马力 L4 | 1.4L 86马力 L4 | 1.6L 105马力 L4 | 1.6L 105马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 3975*1682*1487 | 3970*1682*1462 | 3970*1682*1462 | 3970*1682*1462 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9 | 14.8 | 12.2 | 12.2 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 172 | 182 | 182 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.1 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 9.11 | - | - | 11.16 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 41.69 | - | - | 40.6 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | 6.54 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 整备质量(kg) | 1215 | 1122 | 1135 | 1135 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | Polo 2012款 1.4TSI GTI | Polo 2011款 1.4L 自动致尚版 | Polo 2011款 1.6L 自动致尚版 | Polo 2011款 1.6L 自动致酷版 |
| 长度(mm) | 3975 | 3970 | 3970 | 3970 |
| 宽度(mm) | 1682 | 1682 | 1682 | 1682 |
| 高度(mm) | 1487 | 1462 | 1462 | 1462 |
| 轴距(mm) | 2470 | 2470 | 2470 | 2470 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| 后备厢容积(L) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | Polo 2012款 1.4TSI GTI | Polo 2011款 1.4L 自动致尚版 | Polo 2011款 1.6L 自动致尚版 | Polo 2011款 1.6L 自动致酷版 |
| 发动机型号 | EA111 | - | - | - |
| 排量(mL) | 1390 | 1390 | 1598 | 1598 |
| 排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 131 | 86 | 105 | 105 |
| 最大功率(kW) | 96 | 63 | 77 | 77 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 5000 | 5250 | 5250 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 132 | 155 | 155 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 3750 | 3750 | 3750 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV+OBD | 国IV+OBD | 国IV+OBD |
| 变速箱 | Polo 2012款 1.4TSI GTI | Polo 2011款 1.4L 自动致尚版 | Polo 2011款 1.6L 自动致尚版 | Polo 2011款 1.6L 自动致酷版 |
| 简称 | 7挡干式双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 7 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 干式双离合变速箱(DCT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | Polo 2012款 1.4TSI GTI | Polo 2011款 1.4L 自动致尚版 | Polo 2011款 1.6L 自动致尚版 | Polo 2011款 1.6L 自动致酷版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | Polo 2012款 1.4TSI GTI | Polo 2011款 1.4L 自动致尚版 | Polo 2011款 1.6L 自动致尚版 | Polo 2011款 1.6L 自动致酷版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/45 R16 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 后轮胎规格 | 215/45 R16 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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