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奇闻异事聚集地 汽车文化集锦第二期

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◆经典车型回眸

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  提起奔驰的名字,相信无论是否懂车的人都不会陌生,在人们心目中,奔驰一直是品质、豪华的代名词,而奔驰S级又一直是这个品牌中的旗舰车型,如果将代号为W187的奔驰220算在内,这个象征身份与地位的系列车型已经经历了62年的发展变迁,如今新一代奔驰S级轿车的外观内饰谍照已经曝光,这个大家庭即将迎来它的新成员。

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  在多达几十款车型中,代号为W140的奔驰S级轿车无疑开启了国人对奔驰品牌的认知,当年这台宽大方正、高档舒适的豪华轿车让国人对“大奔”产生了一种高高仰望的情感,当时国人心目中,奔驰S级轿车就是顶级豪华轿车的代名词。随着时代的不断进步,人们为它起了一个霸气又不失亲和力的名字:虎头奔。

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  其实早在1981年,奔驰汽车公司便确立了开发下一代奔驰S级轿车的计划,从1982年开始,奔驰的设计团队便开始了对新一代车型的设计与论证,经过5年的完善,奔驰汽车公司于1987年开始进行W140奔驰S级轿车的试装与测试,并于1991年将其推向市场。

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  这代奔驰S级轿车依旧延续了此前稳重、大气的设计风格,巨大的镀铬前格栅占据了车头的绝大部分,格栅共有三条横杠,中间则由一条竖杠进行分割,整体造型看上去就像是一头老虎额头上的“王”字,配合两只炯炯有神的“大眼”与硬朗的车身线条,这代奔驰S级轿车被人们形象的冠以“虎头奔”的称号。

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  进入车内,庄重、豪华之感更加强烈,中控台整体造型平直规整,横平竖直的设计准确表明了它低调的“性格”,空调出风口与中控台面板并非上下对应,各种控制按键井然有序的排列在中控台上方。此外,这台车的内饰还融入了大量木条材质进行装饰,彰显了它豪华的内饰氛围。

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  配置方面,这台奔驰S级轿车可并不“低调”,除去自动空调座椅加热等这些当时的领先配置,这一代奔驰S级轿车后期还提供了可选装的倒车雷达。

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  不仅如此,1996年以后的自动挡车型还标配了ESP车身稳定系统。同年6月,五速自动变速箱发动机电子管理系统成为这代奔驰S级轿车的标准配置。此后ASR加速防滑控制系统、ESP车身稳定系统与BAS制动辅助系统也相继成为奔驰S级的标配。

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  奔驰S级轿车(W140)共提供了7个排量发动机,分为直列6缸、V型8缸以及V型12缸等10个版本。其中顶级V12发动机最大输出功率414马力,最大扭矩580N·m,0-100km/h加速时间在6秒以内。

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  无论此后奔驰S级车型如何变化,都无法抹去上世纪90年代“虎头奔”在人们心中难以磨灭的深刻印象,在那个孕育着发展与创新的年代,“虎头奔”是富人们的名片,更是普通人心中的梦想与追求。

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