杭州FDS超跑俱乐部成立于2008年7月，它的名字来源于Fast、Drive、Sports这三个英文单词的首字母。这家俱乐部中不仅拥有用作收藏的各路豪车，还聚集了国内顶尖漂移高手。就在FDS俱乐部成立的同时，FDS漂移车队也正式成立。
在FDS俱乐部中，保时捷车型占据了半壁江山，此外诸如兰博基尼、法拉利这样的豪车也是赫然在列。与上面三家俱乐部相比，进入FDS俱乐部的门槛就要低上很多，该俱乐部规定，只要车辆0-100km/h加速时间在6秒以内；0-200km/h加速时间在15秒内；车辆实际最高时速260km/h以上并且车辆售价不低于80万人民币即可入会。
目前，FDS已经成为国内影响力较大的几家跑车俱乐部之一，并逐渐成为了漂移爱好者相互交流经验、切磋车技的平台。不仅如此，FDS还在近年成为了上海超跑嘉年华的常客，他们派出的“保时捷军团”不仅拥有拉风的造型和超高的人气，在赛道上与各种“重量级超跑”同场竞技也丝毫不落下风。
2009年发生的5.7交通肇事案曾经轰动了全国，犯罪嫌疑人胡斌驾驶一台经过改装的三菱轿车撞上由南向北行走在人行横道上的谭卓，并致其当场死亡。犯罪嫌疑人胡斌被指是富二代，拥有多台价值不菲的跑车，并一度被认为是杭州FDS跑车俱乐部的会员。
由于这起案件所造成的影响极为恶劣，一时间FDS俱乐部成为了众矢之的，不少网友认为诸如FDS这样的跑车俱乐部就是富二代们聚集在一起飙车、泡妞的玩乐组织。最终经过调查表明，肇事者胡斌并非FDS跑车俱乐部会员，FDS却因此事提升了知名度，被更多人所认识。
●BJ-RT北京跑车俱乐部简介
BJ-RT跑车俱乐部原名为北京小跑群，创建于2010年5月。其名称中BJ-RT四个字母是Beijing Roadster Team的缩写，这家成立时间不足3年的跑车俱乐部只面向能够在北京范围内活动的80、90后年轻跑车车主。
作为BJ-RT跑车俱乐部的创始人的麦浪，是个25岁的大男孩，当年创建BJ-RT跑车俱乐部时，他还是北京某重点大学的在校学生，在攻读学业的同时麦浪一手建立了这家跑车俱乐部，并运用各种手段提升俱乐部知名度、促进俱乐部的发展。
由于BJ-RT面向的人群均是二三十岁的年轻人，因此它的入会门槛相较于以上几家俱乐部显得更加“平易近人”，只要您是80、90后的车主、能够经常在北京范围内活动，并且车辆为价格60万元人民币以上的双门跑车即可。
虽然BJ-RT的入会门槛并不高，但这家俱乐部同样有着严格的入会审批流程及规章制度。其中为了避免出现俱乐部内会员夜间出行，BJ-RT的当面审批流程均安排在白天进行。凡是涉及需要缴纳费用的活动均采用AA制的付费形式，禁止逞强结账等行为。
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『北京跑车俱乐部上BTV节目视频』
有了相对完善的规章制度，麦浪便带领他的团队走进了人们的视线中，为了让更多人认识与了解BJ-RT跑车俱乐部，麦浪与潮流杂志《SoCool》、球鞋杂志《SIZE尺码》均进行了深度的交流与合作，此外BJ-RT还曾做客北京卫视青少年频道，成功录制了一期《北京客》节目。如今BJ-RT跑车俱乐部已拥有上百位会员，并且这个数字还在不断增长中。
●G-Club浙江金华跑车俱乐部简介
说到近几年发展最快的跑车俱乐部，诞生于2011年4月的金华超跑俱乐部绝对算得上其中之一。一直以来，浙江金华地区超跑的增长速度在全国地区均名列前茅，然而金华却一直没有一家正规的超跑俱乐部，超跑车主的维修、保养改装只能跑到周边的大城市完成，极为不便。鉴于这种情况，几个身为金华人的超跑车主一起建立了这家名为G-Club的超跑俱乐部。
G-Club不仅给金华及周边的超跑车车主提供了一个相互沟通、交流的平台，还为会员们提供专业的跑车养护、维修及改装服务，并不定期举办活动、参加各类跑车巡游、嘉年华等活动。据了解，金华跑车俱乐部还计划在几年内筹建起金华地区第一座赛车场，为车友们提供更好的玩车场所。
目前这家成立仅2年的跑车俱乐部共有包括法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁、保时捷等各大品牌超跑数十台，逐渐成为浙江地区影响力最大的超跑俱乐部。
总结：
动辄几百万甚至上千万的高昂售价，全世界限量数台的高贵身份，这一切都让超跑对于普通人来说是那么遥远。但不知从何时开始，走在路上身边时常会响起或高亢、或低沉的引擎轰鸣，视线中偶尔会出现以往在杂志中才能见到的“凶猛怪兽”。不知从何时开始，成群结队的超级跑车开始招摇过市；一掷千金的阔少成为了人们的谈资。如今国内的超跑俱乐部就像是“摸着石头过河”的探路者，稍有不慎便会走入攀比炫富的误区，大家想看到的是超跑俱乐部成为超跑文化积淀与传承的载体，而绝非富人们炫耀财富的舞台。（文/图 汽车之家 陈雷）
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