13天/4343公里西藏阿里环线自驾游游记

武文斌

2014年11月25日 23:46 原创来源：汽车之家

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总结：

　　4343.2公里很长，也很短。对于一场旅行来说里程数够了，可从时间维度来说，太短暂了。沿途的景点如蜻蜓点水般的逐一走过，尽管经历过的事情都是难忘的，可没能仔细品味这才是遗憾。作为我的第一篇游记，由于经验不足，行文难免有不流畅的情况。中途家人生病住院，又有老人去世，导致更新间隔时间较长。我在这里要感谢所有帮助过我的人，有了他们的包容和关怀，支持，我才能完成这篇游记。希望我分享的内容对大家有帮助。（图/文汽车之家武文斌）

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自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
测试文章：值得关注的下一代测试Jeep自由光2.4L
评测编辑-罗浩：	自由光这款车的亮点主要是造型设计、越野性能和9AT变速箱，实际体验来看，外形和越野性能这两项很令人满意，尤其是它的四驱系统，可谓同级别最强，不过9AT变速箱和2.4L发动机的动力组合的表现并没有预想得那么好。总体情况就是这样。
评测编辑-梁巍：	自由光绝对是一个充满个性的产品，外形设计就相当前卫，以至于上市一段时间之后大家仍然还不能接受。不过除了外形设计，产品本身还是有不少亮点，包括先进的四驱系统，能实现三种模式的自动泊车系统，当然重点就是厂商极力宣传的9AT变速箱，但在国内限速条件下，第九个挡位恐怕永远没有机会用到了。
评测编辑-胡正暘：	2.4L版本动力一般般，好在刹车成绩拿得出手，9AT变速箱是很有诚意的配置，问题在于国内几乎用不到第9挡。最大软肋在于定价过高，也许JEEP太想跟“BBA”正面对话了。

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