微信、微博营销
最有效的传播方式
前面我们提到过，博客是互联网时代早期的自媒体形式，随着移动终端的广泛应用，人们慢慢摒弃了坐在电脑前在博客上发表自己见解的方式。微博时代的来临让信息传播愈发快速，汽车厂商也嗅到了微博强大的推广力度，一时间各汽车品牌的官方微博投入运营。
起初的汽车品牌官方微博都是各玩各的，以推广自家品牌文化以及用车保养等小常识，随着用户的大量积累，众品牌在微博上的营销大战也随之打响。起初是逢年过节时的一些广告营销，恭祝广大节日快乐的同时将自家产品植入其中，随着时间的推移，这种井水不犯河水的营销方式被逐渐打破。每逢重大节日和社会热点事件，不少汽车品牌官方微博都会抢占推广先机，为了更加吸引用户，很多官方微博选择揭竞争对手的短，也就是我们俗称的撕逼大战。
汽车品牌间在微博营销方面的撕逼大战数不胜数，在此简要例举几个典型案例。不知大家是否还记得汽车之家一个火药味很浓的选题——专治各种不服。在凯迪拉克ATS上市后，我们的评测导购编辑将它的竞争对手宝马328i请到了北京金港赛道展开一场势均力敌的对比测试，最终凯迪拉克ATS以0.05秒的优势取胜。有趣的是，凯迪拉克官方微博在当天火速发表了一篇图片微博，内容是ATS以1/4个车身的优势比宝马3系率先撞线，图片右上角配有“承让”两字，可谓极富挑衅意味。
就在网友们对凯迪拉克这种官微挑衅营销方式广泛议论时，易车网在一周后发布了一篇名为专治“专治各种不服”的对比测试文章，主角同样是凯迪拉克ATS和宝马328i，地点也同样是金港赛道，好在这次同样是凯迪拉克ATS成绩领先宝马328i，不然又将引发一场网络媒体间的撕逼大战。除了针锋相对的微博营销外，还有以文案取胜的官微营销，其中最耐人寻味的当属雷克萨斯在情人节推出的创意广告。
“爱，久一点”的文案寓意其混合动力系统低油耗、长续航里程的特点。很快奔驰和宝马两个竞争对手就相继发布了“稍纵即逝的星辉，再久一点”和“转瞬消散的激情，再久一点”的文案，雷克萨斯的反击文案可谓越来越直白，当然，两家德系品牌也不甘示弱。微博营销战方式可谓多种多样，如今即能在微博营销中挫对手锐气，又能不招用户反感的文案才是成功的微博营销，未来汽车品牌官微撕逼之路还很漫长……
和微博营销一样，微信公众号也是时下热门的一种营销推广平台，不一定每个人都会使用微博，但相信如今很少有人不用微信。不过论传播效率，微信公众号却不及微博那般强势。很多汽车厂商、汽车杂志以及汽车垂直类网站都拥有自己的微信公众号，各自不同的领域决定了不同的展现和传播方式。无论汽车厂商还是汽车媒体，都可以通过微信公众号在微信平台上实现和特定群体的文字、图片、语音甚至视频的全方位沟通和互动。微信公众号这种形式，基于的是微信好友之间的强关系连接，所以具备了比微博更加精准的传播特点，成为了最新的自媒体形式。这场风暴来临后，更多的汽车行业的从业者投入其中，无论是单打独斗还是抱团结盟，都表示出了对汽车自媒体浓厚的兴趣和决心。
汽车厂商、媒体的微信公众号营销方式大致可分为以下几种；首先是线下微信关注有礼，这也是吸引用户关注公众号的一个非常有效的方法。互动性也是微信公众号的一个优势，公众号平台可设置200条自定义回复，很多有心机的自定义回复会让用户察觉不到自己是在与“机器人”互动。当然，除了自定义回复外，很多汽车杂志和汽车网站的公众号会采用人工陪聊模式，虽然用户体验较好，不过这种方式的人工成本较大，如今很多汽车类微信公众号处于艰难维持状态，用户似乎更倾向于与时效性更强的官方微博互动，汽车媒体也更愿意将精力放在经营自家的官方微博上。
央视“3·15”晚会
厂商的噩梦、消费者的福音
随着国内汽车市场逐渐成型，最初的综合性汽车市场被品牌4S店所取代，消费者购车之后所面临的各种问题都可以到4S店咨询和解决，然而并不是所有问题都能愉快地解决，因汽车质量问题和交易过程中引发的纠纷令不少消费者头疼不已，面对这些消费纠纷，不少车主在多次维权无果后选择了非常极端的方式将自己的经历公布于众。
相信大多数人都听说过3·15消费者权益保障协会，在日常生活的方方面面，我们或多或少都会遇到一些不愉快的消费经历，在“3·15”成立之初，其对商家所带来的影响力和震慑效果并不显著，以至于很多无良商家在面对消费者声称要向“3·15”投诉时，一副“你随意，反正他们管不了我”的状态。令人欣慰的是，这种现象随着“3·15”晚会的热播得到了有效遏制。
1991年3月15日，现场在线的“3·15”国际消费者权益日专题晚会在中央电视台首播，此后每年如期而至。每年“3·15”晚会都有一个主题，而以诚信为主题的2004年“3·15”晚会中，更是直击了抗生素危机、手机骗局和汽车消费维权等几大领域的问题，汽车质量问题和汽车消费纠纷开始受到社会各界的广泛重视。
从2010年起，与汽车相关的维权案例更是经常“荣登”晚会现场，被请上“3·15”晚会大屏幕的厂商或商家在事后都能迅速对事件进行回应并妥善处理，可见“3·15”已真正成为消费者的维权利器，但可惜这么强有力的维权方式也仅限于每年的那一天。在晚会开播之前，消费者在面对汽车质量问题和消费纠纷时，还需经历漫长的维权之路，对广大消费者而言，天天都是“3·15”才真正能让人买的舒心、用的放心。
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