一辆值得膜拜的车第八代三菱EVO实拍

朱旭冉

2016年07月12日 20:00 原创来源：汽车之家

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总结：

　　在国内想要拥有一台有意义的老车并不是件容易的事情，至于原因嘛...我觉得主要不在金钱方面。想到这些公里数较少、状态极佳、完整度极高，只是因为年代稍远就很有可能被强制限制上路的汽车，真是觉得非常伤心，真心希望我们的“老车”可以被放宽政策，将经典延续下去。

　　这辆EVO8的车主@emo猫（微博ID）称得上是一位比较资深的日系性能车玩家，如果大家志同道合欢迎一起交流。（图/文/摄汽车之家朱旭冉）

文章标签：经典车实拍

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LANCER 2008款 2.0 EX 时尚运动版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.20秒	41.10米	9.20升
测试文章：外形是最大卖点！测三菱Lancer EX 2.0
评测编辑-韩路：	这个车卖得就是外观，非常嚣张的外观掩盖了它不是EVO版的身份，除了外观操控也是得心应手，相比那个外观恶心外加动力寒碜的翼豹2.0R来说，LANCER EX真是个完美的入门运动车。
评测编辑-王苦公：	样子确实很唬人，当然真正开起来也就谈不上什么性能了，毕竟原始定位是家用车，三菱招牌的涡轮技术和四驱技术都没有。所以试着用运动型家用车的眼光来看，Lancer EX还是挺不错的，就是进口车型的价格没有亲和力，不过听说很快就会国产了。
评测编辑-孟庆嘉：	三菱Lancer EX最吸引人的就是外观，其动感与攻击性的前脸完全能与EVO相提并论！我并不认为它是花瓶，首先，扎实的操控就是比较突出的，性能上也说得过去，另外，它还有完胜十代翼豹2.0的实力，花瓶称号还是留给后者吧。

一辆值得膜拜的车 第八代三菱EVO实拍