天堂的挑战——海拔5561米西藏自驾

王壮

2016年11月04日 20:10 原创来源：汽车之家

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　　经过两天的游历，拉萨留给我留下了深刻的印象和深深的思考：一座非常融合的城市，来自四面八方的游客，鲜有大吵大嚷和不文明现象，这座“远离现代”的城市有着让沉浮不定的心变得安稳宁静的力量。之后四天的行程我将跟随途乐中国深入藏区，感受当地淳藏民的生活，探寻更为洁净的圣土，挑战未知的奇妙旅程。(文/图汽车之家王壮)

文章标签：国内外游记西藏

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途乐 2012款 5.6L V8旗舰版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.50秒	44.80米	--升
测试文章：差点忘了能越野！测试2012款日产途乐
评测编辑-梁巍：	途乐在越野圈儿里有着相当不错的口碑，不过如今新款途乐似乎是开始转型了，走起了高端奢华的路线，各种舒适配置、各种高档皮革、各种宽敞的沙发座椅……但让人尴尬的是它的价格，如果是我可能更愿意选择QX56吧，虽然各个方面都有着一流的表现，但我还是怀念那个原汁原味的老途乐。
评测编辑-胡正暘：	又是一款更改车型定位的产品，硬派越野也开始装上大沙发一般的座椅，又豪华舒适又能翻山越岭，确实是很多有钱人的需求，不过他们看到标价以后，会更愿意购买QX56。
评测编辑-罗浩：	当前辈们已经把越野性能发挥到极致之后，第六代途乐开始大幅向豪华舒适城市风格方向发展，实际表现来看它确实做得相当出色，只是品牌和价格在国内有些尴尬。当然，强大四驱性能依然保留下来。

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