[汽车之家 精彩汽车生活] 此前，我们聊过玻利维亚和墨西哥两国人民都开什么车，让大家看看不同国家的汽车市场是怎样的消费观念。这一次，我出差到泰国首都曼谷，顺便记录了一篇当地人都开什么车，顺便了解一下他们的用车理念，不过短短几天的见闻当中，很多观念并不足以代表实际情况，也请大家积极讨论。
● 曼谷的交通状况
首先，泰国对于我们来说，早就不是一个陌生国度了，前去旅游的人越来越多，想必大家多少都知道，曼谷也是一个堵车很严重的城市，那里人口密集，街道狭窄，正是造成堵车的主要原因。不过，在我几天的观察当中，发现曼谷的司机们素质普遍还可以，加塞、插队、乱停车和不按规定行驶的现象不常见，而街上大量的摩托车也比汽车拥有更高的行驶优先权。
● 为什么右边驾驶？
除了日本以外，基本上只有英国和被英国殖民、统治过的国家是右舵驾驶，但是泰国并没有被英国人侵入过为什么汽车也是右舵呢？在非官方的说法中，最靠谱就是因为日本，日本曾经帮助落后的泰国修建公路，而他们为此留了一手，就是把道路建成与自己国家相同的行驶规则，这样一来他们就可以更方便的发展自己国家的汽车工业了。
还有一点，泰国常年酷热，很多专门为此地生产的汽车，都舍去了天窗配置，估计没准儿把省下的成本改成更好的空调压缩机了。
以上便是我对曼谷交通小小的见解，如有不对的地方，也请您留言共同探讨，现在咱们开始聊车。
● MPV
相信不少人去泰国旅游时，对当地商用MPV会有较深刻的印象。没错，泰国是以旅游业为主要经济来源的国家，再加上泰国各地道路狭窄，所以商用MPV成为了主流旅游用车，取代了大巴的地位。
既然如此，在曼谷街头比较常见的就是丰田的埃尔法（Alphard）和HIACE两款热门MPV，前者作为高端商务车，通常用于旅游包车或者商务接待，很多旅行社都提供埃尔法作为一日或多日包车服务，并且配备中文司机，如果5、6个人均摊费用应该会是一次非常舒适的自由行。
丰田HIACE的话，由于空间更大座位更多，很多时候更适用商务用车，类似影视拍摄剧组都会使用该车作为通勤工具，当然旅行社也不例外。还有，在汽车文化浓厚的泰国，他们还会经常改装这类商务车，外观更换包围和轮圈，内饰加上灯光和组合音响，甚至升级进排气、减振器等，无形成为了泰国特有的改装风格。
另外，还有一款小型家用MPV，在曼谷街头也比较常见，它就是本田Freed，这款小型MPV采用2+3+2的座椅布局，搭载1.5L自然吸气发动机，配合CVT变速箱，加上2740mm轴距长度，让这款车可以非常从容的行驶在道路狭窄的环境当中，而且“超大”的车内空间，家庭实用性非常高。
● SUV
在全球SUV车型流行趋势下，泰国曼谷也同样紧跟国际市场步伐，车型不外乎还是以日系品牌为主。我猜想，还是因为街道狭窄原因，曼谷见到的SUV大多都是紧凑级别，中型以上车型并不常见。早些年丰田在泰国建立了生产工厂，针对泰国及其他东南亚市场主要投放车型就是丰田Fortuner。
这是一款基于丰田Hilux（海拉克斯）皮卡打造的硬派SUV，动力单元以2.7L汽油发动机和2.4L与2.8L柴油涡轮发动机为主，采用非承载式车身，并且前后悬架形式与普拉多一样，采用前双叉臂与后四连杆整体桥式非独立悬架，车辆配备分时四驱系统，可进行两驱、四驱和低速四驱切换。该车在泰国起售价约合人民币24.6万人民币。
三菱帕杰罗·劲畅在泰国也算是一款热门SUV，在曼谷街头经常能见到最新一代劲畅，新款车前脸采用家族式设计，外观看起来更厚重，相比上一代车型精神了不少，只是车尾造型需要时间适应。非承载式车身和三菱超选四驱系统，让它成为了丰田Fortuner的强大竞争对手。在泰国市场中，劲畅动力部分主打2.4L柴油涡轮发动机，扭矩大，节约燃油的特点似乎比3.0L V6发动机更实用，而它在泰国的起售价约合人民币25.8万元，
其他日系品牌中，斯巴鲁森林人和XV也算是在曼谷比较常见的车型，另外像国内不常见的五十铃也不少，以丰田CH-R为主的小型SUV，也成为了曼谷汽车市场的主力军。而国内在英菲尼迪品牌下销售的日产Juke，起售价约合16.6万元人民币，同样是一款泰国人非常喜爱的小型SUV。
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